Volvo nous montre les premières lignes de ses futurs modèles de taille moyenne

Le constructeur suédois a révélé l’image extérieure complète et quelques données techniques de deux nouveaux prototypes, déjà annoncés ces derniers jours sous forme de teasers. Ils s’appellent Volvo 40.1 et Volvo 40.2.

Volvo a récemment rajeuni sa gamme de modèles les plus luxueux avec l’arrivée des nouveaux Volvo XC90, S90 et V90. Loin de se reposer, la marque poursuit son travail « sur le métier » et il semble que nous verrons bientôt des nouveautés dans la gamme moyenne de cette prestigieuse marque suédoise.

Ces deux nouveaux prototypes constituent les bases de futurs modèles de la gamme 40, dans laquelle on trouve actuellement les V40 et V40 Cross Country. Ainsi, pour ces deux nouveaux modèles, ils utiliseront la nouvelle plateforme modulaire pour véhicules de taille compacte appelée CMA (Compact Modular Architecture).

Dans le cas du prototype Volvo 40.1, son allure est celle d’un SUV, avec des lignes qui nous rappellent inévitablement celles du luxueux crossover de la marque, le Volvo XC90. Il est vrai que la taille est bien plus réduite. On distingue également les protections noires sur le bas de la carrosserie et les feux de jour caractéristiques de Volvo, connus sous le nom de « marteau de Thor ». À l’arrière se distinguent les feux fins mais allongés en forme de L. Il est très probable que la version définitive de série reçoive la désignation Volvo XC40, bien que le constructeur ne se soit pas encore prononcé sur ce point.
Tous deux présentent, à l’avant, les phares « marteau de Thor » désormais bien établis
Si le 40.1 nous rappelait le XC90, le prototype 40.2 nous fait forcément penser à la S90, davantage par ses feux arrière en forme de C que par sa partie avant. Il est à noter que, malgré sa silhouette de type berline, la garde au sol semble élevée, même si la hauteur totale ne paraît pas très importante, ce qui donne une forte impression de largeur. Vu de côté, on devine un modèle allongé, tandis que vu de face, la carrosserie donne la sensation d’un véhicule très large.

Il semble que Volvo ait décidé de suivre une stratégie similaire à celle de Mercedes : faire en sorte que ses modèles de taille moyenne ressemblent à des voitures de plus grandes dimensions, de sorte que l’on peut pratiquement avoir la même voiture à une échelle inférieure.

Selon le constructeur, il existera des versions à motorisation alternative, comme une hybride rechargeable et une variante entièrement électrique, qui sera la dernière à arriver. L’hybride rechargeable, qui s’appellera T5, disposera d’un moteur essence trois cylindres et d’un moteur électrique, associés à une boîte de vitesses robotisée à double embrayage.

« L’entrée en production du premier véhicule de la nouvelle série 40 est prévue pour 2017 », déclare le président de Volvo, Hakan Samuelsson.

Source | Volvo