Winnebago eRV2, un camping-car électrique qui veut révolutionner le secteur

Le monde des camping-cars est dominé par le diesel. La plupart de ces véhicules conçus pour les loisirs fonctionnent avec ce carburant. Mais il est de plus en plus fréquent de rencontrer des véhicules propulsés par des moteurs électriques. L’une de ces propositions qui arrivent bientôt est le Winnebago eRV2, en cours de préparation par le spécialiste américain Winnebago.

Ce camping-car est basé sur le Ford e-Transit Cargo Van, qui présente des spécifications américaines. Le constructeur a travaillé sur la version à toit haut et à empattement long. Cette configuration permet d’obtenir un espace intérieur plus grand et offre davantage de confort pendant les sorties de loisirs.

Cette variante est équipée d’un moteur électrique qui délivre une puissance de 198 kW, soit 266 CV, situé sur l’essieu arrière. Le principal problème de ce modèle est son autonomie réduite. Celle-ci n’est, de base, que de 173 kilomètres seulement, bien qu’avec le poids supplémentaire elle soit encore légèrement inférieure. On estime qu’il faudra recharger environ toutes les deux heures de conduite.

Par ailleurs, le véhicule est assez bien équipé. Il conserve la porte coulissante latérale et le hayon arrière. Des matériaux durables, recyclés et biodégradables ont été utilisés. Parmi eux figurent des tissus durables et les cadres des fenêtres sont en papier recyclé et en résine spécifique. Cela contribue à réduire autant que possible l’empreinte environnementale.

Pour améliorer l’autonomie, il est doté de plusieurs panneaux solaires, offrant une puissance de 900 kW et reliés à la batterie auxiliaire. Celle-ci alimente les équipements électriques de l’habitacle, qui fonctionnent en 48 volts et 15 kWh. Ils sont également reliés à la batterie qui alimente la traction.

En pratique, les panneaux solaires pourraient alimenter tous les équipements électriques pendant une semaine. Ils peuvent aussi recharger la batterie principale en environ 75 heures d’exposition au soleil. Grâce à l’application mobile du véhicule, il est possible de régler des éléments comme la température de la climatisation et l’éclairage.

On peut également contrôler le niveau des eaux usées, l’état des batteries et le niveau de production électrique des panneaux solaires, de sorte que tout est très bien surveillé. Le prix du camping-car, sans options, est de 60 000 dollars, si bien que les options ajouteront au moins 20 000 dollars. Il s’agit d’un prototype, mais il pourrait être prêt à la commercialisation dans quelques mois et bénéficier même d’une amélioration de son autonomie, ce que les utilisateurs apprécieront certainement. Pour l’instant, il ne sera d’ailleurs disponible que sur le marché américain.

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