Xiaomi prévoit de créer la sous-marque Sky Nomad, axée sur les véhicules à prolongateur d'autonomie

Parmi les projets d’avenir du constructeur chinois Xiaomi figure le lancement d’une nouvelle sous-marque consacrée aux véhicules équipés d’un prolongateur d’autonomie, sous l’appellation Sky Nomad. Le premier modèle de cette gamme sera un SUV de grandes dimensions développé sous le code Kunlun N3, dont la présentation officielle est attendue pour le second semestre 2026.

Bien que peu de détails soient encore confirmés, selon certains médias chinois, Sky Nomad cherchera à concurrencer le segment des grands SUV familiaux à prolongateur d’autonomie, en se mesurant directement à des modèles comme l’Aito M8, le Li Auto L9 ou le Leapmotor D19, à des prix similaires.

Le Kunlun N3 se distinguera par ses dimensions généreuses, dépassant largement les cinq mètres. Il mesurera environ 5,30 mètres de long et disposera d’un empattement de plus de trois mètres. Ce modèle devrait offrir une autonomie purement électrique selon le cycle CLTC comprise entre 400 et 500 kilomètres, tandis que son autonomie combinée pourrait atteindre 1 500 kilomètres.

Pour atteindre cette forte autonomie électrique, le Kunlun N3 sera doté d’un bloc de batteries d’une capacité pouvant avoisiner les 70 kWh. Tout laisse penser que Xiaomi a déjà choisi ses fournisseurs : Sunwoda fournira 60 % des batteries, tandis que CALB couvrira les 40 % restants.

Qu’est-ce qu’un véhicule à prolongateur d’autonomie ?

Il est important de rappeler que les véhicules à prolongateur d’autonomie fonctionnent principalement avec des moteurs électriques. Lorsque la batterie se décharge, un petit moteur thermique agit comme générateur pour produire de l’électricité et alimenter les moteurs ou recharger la batterie, mais n’entraîne jamais directement les roues.

Bien qu’aucune confirmation officielle n’ait encore été donnée, certaines spéculations suggèrent que le projet de développement du Kunlun N3 pourrait être le même que celui dont nous avions déjà eu connaissance, qui faisait référence à un nouveau SUV de 7 places mais sous la marque Xiaomi. Fin de l’année dernière, plusieurs rapports mentionnaient déjà que Xiaomi développait un SUV familial à prolongateur d’autonomie sous les noms YU9 ou Kunlun.

Les résultats de Xiaomi depuis ses débuts dans le secteur automobile sont impressionnants, d’autant plus que son activité est pour l’instant limitée au marché chinois. En 2025, la compagnie a livré 411 082 véhicules, soit une hausse de 200,4 % par rapport à sa première année complète sur le marché, à partir de mars 2024.