Xiaomi планирует создать суббренд Sky Nomad, ориентированный на автомобили с расширителем запаса хода

Среди планов будущего китайского производителя Xiaomi — выпуск на рынок нового суббренда, ориентированного на автомобили с расширителем запаса хода, под названием Sky Nomad. Первой моделью этой линейки станет крупногабаритный SUV, разработанный под кодовым обозначением Kunlun N3, официальная презентация которого ожидается во второй половине 2026 года.

Хотя подтверждённых деталей пока немного, по данным некоторых китайских СМИ, Sky Nomad будет конкурировать в сегменте крупных семейных SUV с расширителем запаса хода, напрямую противостоя таким моделям, как Aito M8, Li Auto L9 и Leapmotor D19, с похожими ценами.

Kunlun N3 будет выделяться своими внушительными размерами, заметно превышая пять метров. Длина составит около 5,30 метра, а колёсная база — более трёх метров. Ожидается, что у этой модели чисто электрический запас хода по циклу CLTC будет составлять от 400 до 500 километров, тогда как совокупный запас хода может достигать 1 500 километров.

Для достижения такого высокого электрического запаса хода Kunlun N3 получит аккумуляторный блок ёмкостью, возможно, около 70 кВтч. Всё указывает на то, что Xiaomi уже выбрала поставщиков: Sunwoda поставит 60 процентов аккумуляторов, а CALB — оставшиеся 40 процентов.

Что такое автомобиль с расширителем запаса хода?

Важно помнить, что автомобили с расширителем запаса хода работают в основном на электродвигателях. Когда аккумулятор разряжается, небольшой двигатель внутреннего сгорания работает как генератор, вырабатывая электричество для питания электромоторов или подзарядки батареи, но никогда не приводит колёса напрямую.

Хотя официального подтверждения пока нет, некоторые предположения указывают на то, что проект разработки Kunlun N3 может быть тем же, о котором мы уже сообщали, в котором речь шла о новом семиместном SUV под маркой Xiaomi. Отдельные сообщения в конце прошлого года уже упоминали, что Xiaomi разрабатывает семейный SUV с расширителем запаса хода под названиями YU9 или Kunlun.

Результаты Xiaomi с момента её дебюта в автомобильной отрасли впечатляют, тем более что деятельность компании пока ограничена китайским рынком. В 2025 году компания поставила 411 082 автомобиля, что на 200,4 процента больше, чем в её первый полный год на рынке, начиная с марта 2024 года.