Xiaomi planea crear la submarca Sky Nomad centrada en vehículos con extensor de autonomía

Entre los planes de futuro del fabricante chino Xiaomi está el lanzar al mercado una nueva submarca enfocada en vehículos equipados con extensor de autonomía, bajo la denominación Sky Nomad. El primer modelo de esta línea será un SUV de grandes dimensiones desarrollado bajo el código Kunlun N3, cuya presentación oficial se espera para la segunda mitad de 2026.

Aunque todavía hay pocos detalles confirmados, según algunos medios chinos, Sky Nomad buscará competir en el segmento de grandes SUVs familiares con extensor de autonomía, enfrentándose directamente a modelos como el Aito M8, el Li Auto L9 o el Leapmotor D19, con precios similares.

El Kunlun N3 destacará por sus generosas dimensiones, superando holgadamente los cinco metros. Medirá alrededor de 5,30 metros de largo y tendrá una distancia entre ejes de más de tres metros. Se espera que este modelo ofrezca una autonomía CLTC puramente eléctrica de entre 400 y 500 kilómetros, mientras que su autonomía combinada podría alcanzar los 1.500 kilómetros.

Para conseguir esa elevada autonomía eléctrica, el Kunlun N3 equipará un pack de baterías que podría rondar los 70 kWh. Todo apunta a que Xiaomi ya habría elegido a sus proveedores: Sunwoda suministrará el 60 por ciento de las baterías, mientras que CALB cubrirá el 40 por ciento restante.

¿Qué es un vehículo con extensor de autonomía?

Es importante recordar que los vehículos con extensor de autonomía funcionan principalmente con motores eléctricos. Cuando la batería se agota, un pequeño motor de combustión interna actúa como generador para producir electricidad y alimentar los motores o recargar la batería, pero nunca impulsa directamente las ruedas.

Aunque por el momento no hay confirmación oficial, algunas especulaciones apuntan a que quizás el proyecto de desarrollo del Kunlun N3 podría ser el mismo sobre el que ya habíamos tenido noticias, que hacia referencia a un nuevo SUV de 7 plazas pero bajo la marca Xiaomi. Algunos reportes a finales del pasado año ya mencionaban que Xiaomi estaba desarrollando un SUV familiar con extensor de autonomía bajo los nombres YU9 o Kunlun.

Los resultados de Xiaomi desde su debut en el sector del automóvil han sido impresionantes, teniendo además en cuenta que su actividad está por el momento limitada al mercado chino. En 2025, la compañía entregó 411.082 vehículos, lo que supuso un aumento del 200,4 por ciento respecto a su primer año completo en el mercado, a partir de marzo de 2024.