Zarooq SandRacer 500 GT, un superdéportif pour le désert

La Zarooq SandRacer 500 GT est une supercar conçue pour aller au-delà du bitume et s’aventurer dans les toujours difficiles dunes du désert et tous types de terrains. Créée aux Émirats arabes unis par Zarooq Motors, la SandRacer 500 GT est un coupé deux places à moteur central qui allie les performances typiques d’une supercar aux larges capacités d’un véhicule tout-terrain.

La SandRacer a été développée à partir d’un châssis de compétition très léger élaboré par Campos Racing, auquel on a également ajouté l’habituelle cage de sécurité des véhicules sportifs. Ce châssis est recouvert d’une carrosserie en fibre de carbone.

Sous le capot de la SandRacer, Zarooq propose deux motorisations possibles. La plus simple est un six cylindres essence de 3,2 litres développant 309 CV de puissance maximale. La plus puissante et brutale est un V8 essence qui délivre 507 CV et un couple non négligeable de 660 Nm qui, compte tenu des seulement 1 200 kilos que pèse l’ensemble, semblent plus que suffisants pour propulser la SandRacer sur les sables du désert.

Couplée à la mécanique, une boîte séquentielle à cinq rapports transmet le couple exclusivement à l’essieu arrière du véhicule. Elle ne dispose ni de réducteur ni d’aucun type d’aide, et la suspension est conçue pour permettre un usage double du véhicule : au quotidien dans les rues de la ville ou sur la route, et pour le loisir sur les sables du désert. À cet effet, elle dispose également d’une suspension offrant deux réglages possibles de rigidité, qui modifient la hauteur du véhicule afin de lui permettre de rouler tout aussi confortablement sur route que sur les dunes.

Son habitacle est d’un luxe authentique. Il dispose d’un tableau de bord numérique, d’une climatisation, d’un système multimédia de bord compatible CarPlay, de lève-vitres électriques, de sièges et d’un volant recouverts de cuir (cousu main artisanalement par le spécialiste belge Mansory), d’un système audio haute fidélité avec écran LCD, …

Le dessin initial de la SandRacer a été dévoilé par Zarooq, un nouveau constructeur de supercars, lors du Grand Prix d’Abou Dhabi de Formule 1 en novembre 2015. Aujourd’hui, Zarooq Motors annonce qu’après des essais exhaustifs et l’introduction de nombreuses améliorations mécaniques et de design, sa supercar de luxe est prête pour la production.

Les ventes de la première série en édition limitée à 35 exemplaires ont déjà commencé. Ils ont été acquis par des clients très exclusifs aux Émirats arabes unis, au prix d’environ 400 000 euros l’unité, et recevront leurs voitures début 2018.

Comme cela a été annoncé il y a quelque temps, l’idée première de Zarooq était de créer une coupe monomarque de tout-terrain avec la SandRacer, dans laquelle les clients seraient en compétition. Les courses se dérouleraient dans un domaine proche de Dubaï où l’on construit un circuit offroad dont le tracé rappelle la graphie du mot Dubaï écrit en arabe.