Goodyear presenta un neumático que produce electricidad

por sí mismo.

Se trata de un modelo que todavía no se va a comercializar, pero que será la base sobre la que sustente algún futuro neumático que se utilizará en coches eléctricos e híbridos. El neumático es capaz de convertir las deformaciones y las vibraciones en energía eléctrica, de manera que podría ayudar a recargar la batería en uno de estos vehículos.

El prototipo ha sido desarrollado por el Centro de Innovación de la marca y servirá para mostrar de lo que puede hacer un neumático por la movilidad sostenible en un futuro no demasiado lejano. De todas maneras, aunque el prototipo no pase a producción de manera inmediata, las innovaciones presentes en él harán posible que hayan novedades en futuros desarrollos de la marca.

El neumático desarrolla la electricidad a través de dos tipos de materiales. El material termoeléctrico produce la energía gracias al calor producido en el interior del mismo, tanto si está parado o rodando. En el primer caso, el calor se produce gracias a la combinación de la luz y el calor absorbido. El material piezoeléctrico utiliza la presión aplicada en las deformaciones de la superficie y las vibraciones para producir electricidad.

Los materiales utilizados conforman una red 3D que puede resistir el peso del vehículo en caso de pinchazo, por lo que podría acercarse a la tecnología RunOnFlat. Además, siendo como es un neumático para ser utilizado con normalidad, presenta mucha resistencia al aquaplanning y cuenta con una banda de rodadura que hace disminuir el ruido.