Rally Fighter Local Motorsa: prvi automobil Creative Commons

Iako je Local Motors fizički izgradio automobil, istina je da tvrtka nema dizajnere. Dizajneri Rally Fightera nemaju zvanja, titula, ni imena i prezimena koja se mogu spominjati kroz faze dizajna. Jednostavno, ovaj je prvi automobil dizajniran i izgrađen uz pomoć licence Creative Commons, pri čemu su ideje bile zajedničke, iako je pobjednički dizajn bio onaj nekog Sangha Kima. Ni manje ni više nego 35.000 dizajnera i 2.900 članova zajednice iz otprilike 100 zemalja sudjelovalo je u izradi Rally Fightera.

Postupak korišten za konačni dizajn temelji se na izboru. Zajednica Creative Commons uključena u projekt bira dizajne glasovanjem. Nakon što je odabran, cijela zajednica sudjeluje u doradama originalnog dizajna, kao i u njegovoj proizvodnji i davanju novih ideja koje podrazumijevaju promjenu dizajna ili drugačije načine izrade nekog dijela. Konkretno, Rally Fighter je dizajniran s premisom terenskog vozila.

Vozilo može koristiti vrlo različite konfiguracije, prema ukusu vlasnika i dostupnosti dijelova svih marki (o čemu ćemo kasnije govoriti). U početku prototip koristi motor BMW od 3 litre, dizelski (ali može koristiti gotovo bilo koji motor i bilo koje gorivo), na čudnom dizajnu temeljenom na borbenom avionu P-51 Mustang.

Najzanimljivije od svega jest to da onaj tko ga želi kupiti mora ga sam izgraditi u pogonima Local Motorsa, iako izraz „sam” treba uzeti s određenom dozom rezerve. Važno je da bi se ovaj inovativan način dizajniranja i izrade automobila koristio u suradnji s glavnim markama, budući da se većina korištenih elemenata preuzima iz različitih automobila.

Za one koji žele Rally Fightera, cijena nije nimalo niska (oko 50.000 dolara) i bit će potrebno mnogo snage volje da se taj isti novac ne potroši odmah na kupnju “pravog” automobila etablirane marke.

Izvor | Jalopnik

Više informacija | Local Motors