Rally Fighter von Local Motors: das erste Creative-Commons-Auto

Obwohl Local Motors das Auto physisch gebaut hat, hat das Unternehmen in Wahrheit keine Designer. Die Designer des Rally Fighter haben keine Positionen, keine Titel und keine Vor- oder Nachnamen, die in den Phasen ihres Entwurfs genannt werden könnten. Dieses ist einfach das erste Auto, das unter der Lizenz Creative Commons entworfen und mitgebaut wurde, bei dem die Ideen gemeinsam entstanden, auch wenn der siegreiche Entwurf von einem gewissen Sangho Kim stammte. Nicht weniger als 35.000 Designer und 2.900 Community-Mitglieder aus rund 100 Ländern waren an der Entstehung des Rally Fighter beteiligt.

Das Verfahren für das endgültige Design basiert auf Abstimmung. Die Creative-Commons-Community, die am Projekt beteiligt ist, wählt die Entwürfe per Abstimmung aus. Sobald ein Entwurf gewählt wurde, beteiligt sich die gesamte Community an den Überarbeitungen des ursprünglichen Designs sowie an dessen Fertigung und an neuen Ideen, die eine Designänderung oder andere Herstellungsweisen für ein Bauteil mit sich bringen. Konkret wurde der Rally Fighter unter der Prämisse eines Geländefahrzeugs entworfen.

Das Fahrzeug kann sehr viele verschiedene Konfigurationen verwenden, je nach Geschmack des Besitzers und der Verfügbarkeit von Teilen aller Marken (was wir später erwähnen werden). Zunächst nutzt der Prototyp einen 3-Liter-Dieselmotor BMW (er kann aber nahezu jeden Motor und jeden Kraftstoff verwenden) auf einer ungewöhnlichen Konstruktion, die auf einem Jagdflugzeug P-51 Mustang basiert.

Das Kurioseste ist, dass wer ihn kaufen möchte, ihn selbst bauen muss in den Einrichtungen von Local Motors, auch wenn der Ausdruck „selbst“ mit einer gewissen Vorsicht zu verstehen ist. Wichtig ist, dass diese neuartige Art, ein Auto zu entwerfen und zu bauen, in Zusammenarbeit mit den großen Marken umgesetzt würde, da die meisten verwendeten Elemente von verschiedenen Autos stammen.

Wer einen Rally Fighter möchte, muss allerdings tief in die Tasche greifen (etwa 50.000 Dollar), und man braucht sehr viel Willenskraft, um nicht mit demselben Geld loszulaufen und sich ein „richtiges“ Auto einer etablierten Marke zu kaufen.

Via | Jalopnik

Weitere Informationen | Local Motors