Skynomad N70 Xiaomi Elektromos autók SUV
Xiaomi Skynomad N70: az elektromos SUV, amely Kínában sikert arat
A Xiaomi most mutatta be a Skynomad N70-et, egy hatótávnövelő áramforrással (EREV) felszerelt elektromos SUV-t, amely teli tankkal több mint 1.000 kilométert képes megtenni.

Az elektromos autók egyre nagyobb részesedést szereznek a kínai piacon. Az ázsiai országban egyre több ilyen típusú modell van forgalomban, és az innováció olyan ütemben zajlik, amely más gyártókat is aggaszt. A Xiaomi most egy új modellt indított, miután meglepte a piacot a YU7-tel, az Skynomad N70 elektromos SUV-vel pedig már az első pillanattól kezdve sikert aratott.
Ebből a modellből két változat érkezett: a N70 és az N90. Az utóbbi különbözik abban, hogy három üléssorral rendelkezik, nagyobb belső térrel. A két változatnak van egy alapvető különbsége a YU7-hez képest: ez egy hatótávnövelő áramforrással (EREV) felszerelt elektromos modell, vagyis egy belső égésű motor, amely szükség esetén feltölti az akkumulátort.

Hajtásrendszer hatótávnövelő áramforrással
A belépő modell, az N70 Pro hajtásrendszere 282 LE-s elektromotorból áll, amely a hátsó tengelyen helyezkedik el. Az akkumulátor kapacitása 52 kWh, ami 351 kilométeres hatótávot tesz lehetővé. Az 1,5 literes belső égésű motor ezt a hatótávot 1.351 kilométerre növeli.
Galería de fotos -
XIAOMI SKYNOMAD N70
Ennél feljebb helyezkedik el az N70 Max, amely két elektromotorral rendelkezik. Együttesen 416 LE teljesítményt nyújtanak. Ez nikkel-mangán-kobalt akkumulátort kapott, amelynek kapacitása 76 kWh, ami 505 kilométerre növeli a hatótávot. Teli tankkal a belső égésű motor 1.461 kilométer megtételét teszi lehetővé.
Nagy, erőteljes és erőteljes megjelenésű SUV
Az elektromos SUV méretei nagy, jelentős megjelenésű járművet mutatnak. Hossza 4.960 mm, szélessége 1.998 mm, magassága 1.785 mm. A tengelytávolság 2.950 mm, ami nagyon tágas belső teret tesz lehetővé.
Az öt üléses modell elülső ülései 180 fokban foroghatók. Ezenkívül ezek az ülések és a hátsók alapfelszereltségként fűthetők és szellőzhetők. Az elülső kijelző mérete 20 hüvelyk, a infotainment rendszeré 16,1 hüvelyk. A műszerfali kijelző 8,8 hüvelykes. Emellett 14 hangszórós hangrendszer is van benne. A Max változat 25 hangszórót kapott, ami még jobb hangélményt nyújt.
Ez a modell komoly várakozást kelt, és úgy vélik, hogy az első héten körülbelül 100.000 darabot foglaltak le. Ez nem meglepő, hiszen a modell megjelenése és felszereltsége is nagyon lenyűgöző, árát pedig átszámítva körülbelül 31.275 euróról kezdik, ami jóval kevesebb például a Tesla Model Y-nál.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Az új Lexus ES: a luxus elektromos lesz
Első kapcsolatfelvétel a Dacia Sandero Hybrid 155-tel: teljesítmény és hatékonyság 19 890 eurótól