Información, imágenes y vídeo del Ferrari 458 Italia

El fabricante de deportivos italiano publicó ayer información y fotografías de su nuevo modelo que viene a sustituir al F430, el 458 Italia. Siguiendo con la tradición, se trata de un modelo que monta un V8 trasero y que manda su fuerza al eje de la misma posición. No obstante, las demás características del nuevo cavallino son más bien algo inédito en la marca.

Las formas de la carrocería dan buena muestra de ello. Sus afiladas curvas, las altas caderas, las tres salidas de escape y los intimidantes faros delanteros, los cuales incorporan luces con LEDs diurnos, serán los rasgos que más destaquen en el 458 Italia y que le dan una personalidad diferente a la de otros modelos de la marca, aunque hereda otros detalles de sus hermanos, como los pilotos traseros simples y no dobles que estrenó el 599 GTB Fiorano y continuó el California.

Como viene siendo habitual en los últimos Ferrari, existen numerosas entradas de aire en la carrocería que ayudan a mejorar la aerodinámica. Están presentes junto a los faros delanteros o en la parte inferior del lateral. También posee un característico difusor trasero dividido en dos zonas y un alerón que se acciona automáticamente entre los pilotos traseros. Todo ello hace que el 458 Italia alcanze los 140 kilogramos de apoyo aerodinámico cuando va a 200 km/h.

Otra parte fundamental del coche es el motor. Se trata de un 4.5 V8 que genera 562 caballos de potencia a 9.000 rpm y 580 Nm a 4.000 revoluciones. Con él acelera de 0 a 100 km/h en unos escasos 3’4 segundos y llega hasta los 325 km/h de velocidad máxima. Lo que quizás no sea tan alentador sea su consumo medio de 13’7 litros a los 100 kilómetros y los 320 gramos de CO2 por kilómetro que emite, aunque resulta más eficiente que anteriores modelos.

La tecnología más reciente del cavallino no podría faltar en uno de sus modelos estella, por lo que cuenta con doble embrague pilotado, bastidor hecho de aluminio, diferencial electrónico, control de tracción avanzado y una transmisión capaz de cambiar de marcha en seis centésimas de segundo, espectacular cifra que podéis apreciar en el vídeo más abajo.

Su interior también ha sido muy cuidado y la instrumentación luce un aspecto singular, moderno y ordenado. Prácticamente todos los mandos están a fácil alcance del conductor y el salpicadero muestra, además de los relojes, una pantalla con varios tipos de información del coche, como el estado de las ruedas. El diseño del volante es muy similar al de los últimos modelos de Ferrari, no así las salidas de aire que destacan por sus peculiares formas.

El 458 Italia se presentará al público en septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt, donde se revelarán el resto de detalles que faltan. Por el momento os dejamos con el sonido de su motor en este vídeo a continuación:

Vía | Autoblog en Español