Kimera EVO37: la leggenda dei rally è tornata

Jaime Avilés     24 May 2021     2 min.
Kimera EVO37: la leggenda dei rally è tornata

Il preparatore italiano Kimera Automobili ha riportato in vita la mitica Lancia 037, quella che è stata l’ultima trazione posteriore a vincere un titolo del World Rally Championship

Kimera EVO37

La Lancia 037 è stata presentata dal marchio italiano nel 1982 come sostituta della Lancia Stratos. La Lancia 037 è stata la prima Gruppo B sviluppata da Abarth con motore centrale, 1.170 kg e 205 CV.

Oggi torniamo a vedere colei che è stata una leggenda dei rally, con un grande palmarès, grazie alle mani di Kimera Automobili. Il preparatore italiano è famoso per i restauri di classiche italiane e questa volta ci ha riportato la Lancia 037 in chiave moderna.

Per quanto riguarda il design, il Kimera EVO37 mantiene invariate le linee della Lancia, con però alcuni tocchi nuovi come i nuovi fari a LED, gli specchietti, la calandra o i cerchi da 18 e 19 pollici.

Kimera EVO37

Una delle sfide più difficili per Kimera Automobili era riuscire a creare un’auto selvaggia quanto lo era stata a suo tempo la Lancia. Per questo il preparatore italiano ha coinvolto nel team di sviluppo diversi ingegneri che avevano fatto parte dello stesso staff della Lancia durante lo sviluppo della 037.

Un cuore nato per i rally

Il blocco del Kimera EVO37 segue una struttura di progettazione simile a quella utilizzata sulla Lancia Delta S4. Un motore turbo da 2.1 litri con oltre 500 CV e una coppia massima di 550 Nm trasmessi direttamente alle ruote posteriori!

Il cambio potrà essere manuale o sequenziale, il che renderà l’esperienza di guida di questa bestia unica nel suo genere.

Kimera EVO37 Engine

La ciliegina sulla torta è che questa Kimera EVO37 potrà circolare per le strade, poiché sarà omologata per farlo, diventando un’auto estremamente pratica anche per andare a comprare il pane.

Lo sviluppo della vettura è stato curato fino al millimetro: questo mezzo dispone di un telaio tubolare, di una sospensione con una geometria specifica per affrontare le curve come lo stesso Walter Röhrl, firmata Öhlins, e di un sistema frenante con dischi carboceramici Brembo.

Kimera EVO37

Il peso della Kimera EVO37 sarà ancora inferiore a quello della Lancia 037, poiché il preparatore insiste che il suo peso sarà sotto la tonnellata.

Prezzo ed esclusività di un altro livello

La produzione della Kimera EVO37 sarà limitata a 37 esemplari e il suo prezzo è in linea con la sua esclusività. Ci dispiace dirvi che il prezzo di questo mezzo non è alla portata di tutte le tasche, poiché salirà a 480.000 euro.

Potremo vederla di persona alla presentazione al pubblico del Goodwood Festival of Speed, nel Regno Unito, l’8 luglio prossimo.

Kimera EVO37

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