Kimera EVO37: 랠리 전설이 돌아왔다

Lancia 037은 1982년 이탈리아 브랜드가 Lancia Stratos의 후계 모델로 발표했다. Lancia 037은 Abarth가 개발한 첫 번째 Grupo B 차량으로, 미드십 엔진 구조에 중량 1.170 kg, 출력 205 CV를 갖추었다.

오늘날 우리는 뛰어난 랠리 경력을 지닌 전설적 모델을 다시 만나게 되었다. 이번에는 Kimera Automobili가 현대적으로 재해석한 Lancia 037을 선보였다. 이 이탈리아 튜너는 이탈리아 클래식카 복원으로 유명하다.

디자인 측면에서 Kimera EVO37은 Lancia의 외관을 그대로 유지하되, 새로운 LED 헤드램프, 사이드미러, 그릴과 18인치 및 19인치 휠 등 새로운 요소를 더했다.

Kimera Automobili가 직면한 가장 어려운 과제 중 하나는 당시 Lancia만큼 거친 주행 감성을 가진 차를 만드는 것이었다. 이를 위해 이 튜너는 개발팀에 Lancia 037 개발에 참여했던 엔지니어 여러 명을 합류시켰다.

랠리를 위해 태어난 심장

Kimera EVO37의 파워트레인은 Lancia Delta S4에 사용된 설계 구조를 따른다. 2.1리터 터보 엔진은 500 CV 이상의 출력과 550 Nm의 최대 토크를 발휘하며, 이를 후륜으로 직접 전달한다!

변속기는 수동 또는 시퀀셜 방식으로 선택할 수 있어, 이 야수 같은 차의 주행 경험을 남다르게 만들어 준다.

더 흥미로운 점은 이 Kimera EVO37이 공도 주행 인증을 받아 일상 도로에서도 달릴 수 있다는 것이다. 빵을 사러 갈 때도 아주 실용적인 동반자가 된다.

이 차의 개발은 밀리미터 단위까지 정밀하게 이루어졌다. 튜브형 섀시, Walter Röhrl처럼 커브를 빠르게 공략할 수 있도록 설계된 서스펜션 지오메트리를 갖추었으며, 서스펜션은 Öhlins가, 브레이크 시스템은 Brembo의 카본세라믹 디스크가 맡았다.

Kimera EVO37의 중량은 Lancia 037보다 더 가벼울 것이라고 한다. 튜너는 차량 중량이 1톤 미만이 될 것이라고 강조한다.

가격과 희소성의 차원이 다르다

Kimera EVO37의 생산량은 37대로 한정되며, 가격 역시 그 희소성에 걸맞다. 이 차의 가격은 모든 사람이 감당할 수 있는 수준이 아니며, 480.000 유로에 달한다.

7월 8일 영국에서 열리는 Goodwood Festival of Speed 대중 공개 행사에서 직접 실물을 만나볼 수 있을 예정이다.