Anche negli Stati Uniti inizia la produzione del Polestar 3

La casa automobilistica svedese ha appena avviato la produzione del Polestar 3 nello stabilimento statunitense della compagnia situato nella Carolina del Sud, segnando così un traguardo in quanto primo veicolo del marchio ad essere prodotto su due continenti. Ricordiamo che questo modello ha iniziato a uscire anche dalla linea di assemblaggio dello stabilimento cinese di Chengdu alla fine dello scorso febbraio.

Il Polestar 3 è ora in produzione nello stabilimento della Carolina del Sud per i clienti sia degli Stati Uniti sia dell’Europa, affiancando la produzione di Chengdu, in Cina, destinata inizialmente sia al mercato locale sia a quello europeo. Secondo quanto spiega la compagnia, la decisione di produrre questo SUV elettrico negli Stati Uniti non dipende dai dazi speciali dell’Unione Europea sulle importazioni di veicoli elettrici cinesi, ma è un progetto pianificato già da tempo. Un dato che appare evidente, dato che allestire una linea di produzione completa richiede diversi anni di preparazione.

È importante chiarire che la produzione del Polestar 3 negli Stati Uniti non avviene in uno stabilimento di proprietà della compagnia, come accade in Cina, bensì in un impianto gestito da Volvo a Ridgeville, vicino a Charleston, nella Carolina del Sud. In questo stabilimento si produce già l’ammiraglia di Volvo, l’EX90, con cui condivide piattaforma e diversi componenti tecnologici.

Specifiche tecniche generali del Polestar 3

La versione del Polestar 3 con doppio propulsore elettrico eroga una potenza complessiva di 360 kW e una coppia massima di 840 Nm. Tuttavia, con il pacchetto opzionale che migliora le prestazioni, la potenza sale fino a 380 kW con 910 Nm di coppia. Il Polestar offre inoltre una versione d’ingresso con trazione posteriore e 220 kW di potenza, il cui prezzo in Spagna parte da 81.900 euro.

Tutte le versioni del Polestar 3 montano una batteria da 111 kWh di capacità nominale, supportano una potenza massima di 250 kW durante la ricarica in una colonnina rapida in corrente continua e includono un caricatore integrato da 11 kW per le ricariche in corrente alternata con wallbox. Inoltre, il Polestar 3 supporterà prossimamente, tramite un aggiornamento software, la ricarica bidirezionale, che permetterà di offrire in futuro funzioni vehicle-to-grid.

“Produrre il Polestar 3 negli Stati Uniti è un passo cruciale per noi. Ora offriamo ai clienti statunitensi un SUV elettrico fabbricato nel loro paese, che esporteremo anche in Europa, rafforzando così il nostro business a un livello più ampio”.

Infine, va segnalato che la casa svedese ha confermato l’intenzione di continuare a diversificare la propria rete produttiva. A partire da metà 2025, il crossover Polestar 4 sarà prodotto anche in Corea del Sud, negli stabilimenti di Renault Korea Motors a Busan. Questo modello, basato sulla piattaforma SEA di Geely, viene attualmente prodotto a Hangzhou Bay (Cina).