A produção do Polestar 3 também começa nos Estados Unidos

A marca sueca acaba de iniciar a produção do Polestar 3 na fábrica norte-americana da empresa localizada na Carolina do Sul, marcando assim um marco, por ser o primeiro veículo da marca a ser produzido em dois continentes. Recordemos que este modelo também começou a sair da linha de montagem da fábrica chinesa de Chengdu no final do passado mês de fevereiro.

O Polestar 3 começou agora a ser produzido na fábrica da Carolina do Sul para clientes tanto dos Estados Unidos como da Europa, complementando a produção em Chengdu, China, destinada inicialmente tanto ao mercado local como ao europeu. Segundo explica a empresa, a decisão de produzir este SUV elétrico nos Estados Unidos não responde às tarifas especiais da União Europeia sobre as importações de veículos elétricos chineses, mas sim a algo que já estava planeado há bastante tempo. Algo que parece evidente, dado que montar uma linha de produção completa requer vários anos de preparação.

É importante esclarecer que a produção do Polestar 3 nos Estados Unidos não se realiza numa fábrica propriedade da empresa, como acontece na China, mas numa instalação operada pela Volvo em Ridgeville, perto de Charleston, na Carolina do Sul. Nesta fábrica já se produz o buque-almirante da Volvo, o EX90, com o qual partilha plataforma e diversos componentes tecnológicos.

Especificações técnicas gerais do Polestar 3

A versão do Polestar 3 com duplo motor elétrico oferece uma potência conjunta de 360 kW e um binário máximo de 840 Nm. No entanto, com o pack opcional que melhora o desempenho, a potência aumenta até aos 380 kW com 910 Nm de binário. O Polestar dispõe ainda de uma versão de entrada com tração traseira e 220 kW de potência, cujo preço em Espanha parte dos 81.900 euros.

Todas as versões do Polestar 3 contam com uma bateria de 111 kWh de capacidade nominal, suportam uma potência máxima de 250 kW ao realizar um carregamento num posto de carregamento rápido em corrente contínua e incluem um carregador integrado de 11 kW para os carregamentos em corrente alternada com uma wallbox. Além disso, o Polestar 3 suportará em breve, através de uma atualização de software, o carregamento bidirecional, o que permitirá oferecer funções de veículo-à-rede no futuro.

“Produzir o Polestar 3 nos Estados Unidos é um passo crucial para nós. Agora oferecemos aos clientes norte-americanos um SUV elétrico fabricado no seu país, que também exportaremos para a Europa, reforçando assim o nosso negócio a um nível mais amplo”.

Por último, refira-se que o fabricante sueco confirmou a sua intenção de continuar a diversificar a sua rede de produção. A partir de meados de 2025, o crossover Polestar 4 também será produzido na Coreia do Sul, nas instalações da Renault Korea Motors em Busan. Este modelo, baseado na plataforma SEA da Geely, é atualmente produzido em Hangzhou Bay (China).