Produkcja Polestar 3 rusza również w Stanach Zjednoczonych

Szwedzka firma właśnie rozpoczęła produkcję Polestar 3 w amerykańskiej fabryce firmy, zlokalizowanej w Karolinie Południowej, wyznaczając tym samym kamień milowy, jako pierwszy pojazd tej marki produkowany na dwóch kontynentach. Przypomnijmy, że ten model zaczął również schodzić z linii montażowej w chińskiej fabryce w Chengdu pod koniec lutego ubiegłego roku.

Model Polestar 3 zaczęto teraz produkować w fabryce w Karolinie Południowej dla klientów zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Europie, uzupełniając produkcję w Chengdu w Chinach, która pierwotnie przeznaczona była zarówno dla rynku lokalnego, jak i europejskiego. Jak wyjaśnia firma, decyzja o produkcji tego elektrycznego SUV-a w Stanach Zjednoczonych nie wynika z tymczasowych ceł Unii Europejskiej na import chińskich samochodów elektrycznych, lecz była planowana od dawna. Wydaje się to oczywiste, ponieważ uruchomienie kompletnej linii produkcyjnej wymaga kilku lat przygotowań.

Warto wyjaśnić, że produkcja Polestar 3 w Stanach Zjednoczonych nie odbywa się w fabryce należącej do firmy, jak w Chinach, lecz w zakładzie prowadzonym przez Volvo w Ridgeville, w pobliżu Charleston w Karolinie Południowej. W tej fabryce produkowany jest już flagowy model Volvo, EX90, z którym dzieli platformę i wiele komponentów technologicznych.

Ogólna specyfikacja techniczna Polestar 3

Wersja Polestar 3 z podwójnym silnikiem elektrycznym zapewnia łączną moc 360 kW i maksymalny moment obrotowy 840 Nm. Jednak w opcjonalnym pakiecie poprawiającym osiągi moc wzrasta do 380 kW, a moment obrotowy do 910 Nm. Polestar oferuje również wersję wejściową z napędem na tylną oś i mocą 220 kW, której cena w Hiszpanii zaczyna się od 81 900 euro.

Wszystkie wersje Polestar 3 wyposażone są w baterię o pojemności nominalnej 111 kWh, obsługują maksymalną moc ładowania 250 kW na szybkiej stacji ładowania prądem stałym i posiadają zintegrowaną ładowarkę 11 kW do ładowania prądem przemiennym z wallboxa. Ponadto Polestar 3 wkrótce będzie obsługiwać dwukierunkowe ładowanie dzięki aktualizacji oprogramowania, co w przyszłości umożliwi funkcje vehicle-to-grid.

„Produkcja Polestar 3 w Stanach Zjednoczonych to dla nas kluczowy krok. Oferujemy teraz amerykańskim klientom elektryczny SUV wyprodukowany w ich kraju, który będziemy także eksportować do Europy, wzmacniając w ten sposób nasz biznes na szerszą skalę”.

Na koniec warto zaznaczyć, że szwedzki producent potwierdził zamiar dalszej dywersyfikacji swojej sieci produkcyjnej. Od połowy 2025 roku crossover Polestar 4 będzie również produkowany w Korei Południowej, w zakładach Renault Korea Motors w Busan. Ten model, oparty na platformie SEA firmy Geely, obecnie produkowany jest w Hangzhou Bay (Chiny).