Arriva in Europa la Ram Rampage, il pick-up monoscocca prodotto in Brasile

I pick-up non sono così comuni in Europa come negli Stati Uniti, ma sul nostro mercato ne abbiamo diversi di questi modelli e svolgono bene la loro funzione. Questa gamma sta per essere rafforzata con l’arrivo di uno di questi veicoli, del marchio Ram, controllata da Stellantis.

Questo modello non è così grande come la celebre Ram 1500 ed è pensato per il mercato sudamericano, anche se si adatta perfettamente alle esigenze europee. Questo modello compatto utilizza un telaio monoscocca e diventa l’unico di questo tipo che circolerà presto sulle nostre strade.

Due versioni per il mercato europeo

Sebbene esistano diverse versioni della Ram Rampage, in Europa arriveranno solo le varianti più potenti e complete. Saranno le versioni Rebel, più robusta, e la R/T, che offre caratteristiche più sportive. Nel caso della variante Rebel, questa dispone di protezioni in plastica e cerchi da 17 pollici montati con pneumatici fuoristrada.

Nel caso della variante R/T, più orientata alla guida su strada, sono stati utilizzati elementi che mostrano uno stile più sportivo. La sospensione è più ribassata e i cerchi in lega hanno una misura di 19 pollici.

Le dimensioni di questo pick-up sono di 5.028 mm e utilizza il telaio monoscocca della Jeep Compass, con sospensione posteriore multilink. Il cassone ha una capacità di carico di 980 litri e un carico utile compreso tra 750 e 1.015 kg, a seconda della versione.

All’interno dell’abitacolo troviamo uno schermo dedicato alla strumentazione digitale da 10,3 pollici, mentre quello destinato al sistema di infotainment è da 12,3 pollici. I sedili anteriori possono essere regolati in 12 posizioni diverse e dispone di un impianto audio Harman Kardon e ADAS di livello 2.

Motorizzazione della Ram Rampage

Per quanto riguarda la motorizzazione, la versione Rebel monta un motore turbodiesel a quattro cilindri da 2.2 litri, che eroga una potenza di 197 CV. La versione R/T, invece, utilizza un motore a benzina da 2.0 litri con una potenza di 268 CV. In entrambi i casi la coppia viene trasmessa alle quattro ruote tramite un cambio automatico a nove rapporti.

Il prezzo di partenza di questo modello è fissato a 44.000 euro, più caro di quanto costi in Brasile e quasi quanto la Ram 1500 negli Stati Uniti, un veicolo più potente e grande di questo.