Arriva la McLaren Senna, l'omaggio al grande pilota con 800 CV di potenza

Una supersportiva è solitamente un’auto che finisce per emozionarci e farci desiderare di vederla, dato che difficilmente potremo non metterci alla guida di una di queste. Se uniamo il concetto di supersportiva al nome di un vero campione del volante come Ayrton Senna, otteniamo una delle grandi auto che ci faranno vibrare già solo a vederla in queste immagini che vi presentiamo.

La McLaren Senna rende omaggio al pilota, ma porta questo riconoscimento su strada, perché possa essere goduta appieno nel traffico abituale della città o sulle strade extraurbane. Al suo aspetto spettacolare si unisce un peso di 1.189 kg a secco, il più leggero presentato dalla casa britannica dopo la McLaren F1. Si basa sullo chassis già utilizzato dalla McLaren 720S, anche se questo telaio monoscocca in fibra di carbonio è stato evoluto per dare forma a questo nuovo modello.

L’auto è pensata per restare incollata all’asfalto, poiché ogni linea della sua carrozzeria è concepita per far parte di un kit aerodinamico totalmente efficiente. Sia la parte anteriore che quella posteriore sono progettate per incrementare quel carico aerodinamico e aumentare il controllo in ogni momento. Uno splitter anteriore, il disegno del cofano, il diffusore posteriore e tutti gli altri elementi sono pensati per ottenere un’eccellente prestazione aerodinamica, che contribuisce inoltre a creare quell’immagine impattante e sorprendente.

L’aria calda del motore e i gas di scarico vengono esclusi dall’equazione, scaricandoli lontano e evitando che ostacolino il comportamento dell’auto. Con ciascuno dei componenti della vettura si ottiene che l’auto resti ben ancorata al suolo e si evita che interferisca con il movimento della vettura. L’alettone posteriore rappresenta il punto più alto della vettura, a 1.219 mm dal suolo e si muove grazie a un sistema idraulico.

Il motore che muove questo spettacolare modello è un V8 biturbo da 4.0 litri che eroga una potenza di 800 CV e una coppia massima di 800 Nm, il che permette a questa auto stradale di offrire anche una prestazione spettacolare in pista. Il motore è abbinato a una trasmissione a doppia frizione a sette rapporti che può essere azionata manualmente grazie alle palette situate dietro il volante.

Il suono dello scarico entra nell’abitacolo per creare un’esperienza immersiva grazie a un isolamento acustico ridotto, pensato per godere di questo sound all’interno dell’auto. Il conducente potrà scegliere tra tre modalità di guida: Comfort, Sport e Track. Le sospensioni contribuiscono a questa prestazione e con la modalità Race abbassano al massimo il assetto della vettura e irrigidiscono il comportamento per ottenere il miglior risultato ad alta velocità.

Per quanto riguarda l’abitacolo, è pensato per essere utilizzato con il casco, nel caso in cui si voglia percepire la potenza dell’auto in circuito. Il design dell’abitacolo prevede elementi in fibra di carbonio, sebbene alcuni di essi possano essere sostituiti con vetro per garantire una maggiore visibilità.

Il minimalismo è fondamentale in questo design e tutto è pensato per godersi la guida al massimo. L’unico elemento che si distingue un po’ da un’auto da competizione è l’impianto audio, che non può mancare in una vettura di queste caratteristiche.

Per quanto riguarda la disponibilità, va segnalato che verrà prodotta una sola edizione limitata da 500 unità, con un prezzo di circa 853.000 euro, quindi non sarà facile aggiudicarsene una, né per quantità né per prezzo.