Arriva la terza generazione della Mercedes-Benz Sprinter, disponibile in Spagna a partire da giugno

Parlando dei veicoli commerciali Mercedes-Benz, possiamo dire che la Sprinter è il suo modello di punta, un veicolo che vanta già una lunga storia nel suo segmento e migliaia e migliaia di unità in circolazione sulle strade di tutto il mondo. La sua prima generazione è nata 22 anni fa, ha impiegato 11 anni per essere profondamente rinnovata con la seconda generazione e ora, dopo altri 11 anni in cui ha subito pochissime modifiche, diamo il benvenuto alla terza generazione della Mercedes-Benz Sprinter.

Esteticamente, la modifica più importante riguarda la parte anteriore, dove troviamo ancora la griglia di dimensioni sovradimensionate, ma con un contorno ora arrotondato; queste linee morbide si estendono anche al cofano, per abbracciare il nuovo gruppo ottico che le conferisce uno sguardo più deciso. Di conseguenza, anche il paraurti subisce una leggera modifica nella forma. Per il resto, della nuova Sprinter potremmo dire quasi che rimane invariata.

Ma i futuri proprietari della Mercedes-Benz Sprinter cercano qualcosa di più della semplice estetica: cercano anche spazio e funzionalità, aspetti indispensabili in un veicolo destinato a un uso professionale. Continuerà a essere altrettanto versatile per adattarsi a ogni tipo di lavoro, potendo essere acquistata con carrozzeria tipo furgone, combi, pianale aperto, telaio con cabina per montare ogni tipo di cassone, minibus o solo testa trattrice. Tutto questo, naturalmente, con diversi design di cabina, lunghezze, tonnellaggi, altezze… tutto per consentirci di configurare fino a più di 1.700 versioni diverse, inclusi camper o ambulanza.

All’interno della cabina tutto è stato progettato mettendo al centro il comfort e la sicurezza del conducente, con elementi come i nuovi sedili ergonomici, l’avviamento senza chiave o il sistema di climatizzazione ottimizzato. Nel vano di carico troviamo anche soluzioni che consentono un immagazzinamento maggiore e migliore; anche nelle versioni a trazione anteriore i passaruota sono in grado di sopportare carichi, mentre le altezze permettono il massimo sfruttamento dello spazio. In questo modo possiamo raggiungere una capacità di carico massima di 17 metri cubi, con tara fino a 5,5 tonnellate.

La nuova Mercedes-Benz Sprinter integrerà anche le ultime soluzioni in materia di sicurezza, con elementi come la telecamera di parcheggio che mostra le immagini nello specchietto retrovisore, il sistema di parcheggio con visione a 360° o il sensore pioggia, tra gli altri. Non dobbiamo dimenticare le importanti novità in materia di connettività, tra cui spiccano i servizi Mercedes PRO Connect, che si combinano con il sistema multimediale MBUX.

Per quanto riguarda la meccanica, la nuova Mercedes-Benz Sprinter continuerà a disporre della trazione posteriore e della trazione integrale, ma ora si aggiunge anche la trazione anteriore. Sono inoltre previste due nuove trasmissioni per le versioni a trazione anteriore: una nuova manuale a sei marce e, in alternativa, una automatica a nove marce con convertitore di coppia. I motori di base saranno diesel a 4 cilindri, con potenze di 114, 143 e 163 CV, mentre l’opzione più potente sarà un diesel V6 da 190 CV. Il prossimo anno, nel 2019, arriverà la versione elettrica denominata eSprinter.

La nuova Mercedes-Benz Sprinter può già essere ordinata presso la rete di concessionari del marchio in Spagna, a un prezzo di partenza di 23.532 euro per il modello furgone, anche se le consegne non inizieranno fino al prossimo mese di giugno.