Auto con storia: scopri la BMW M3 E46 GTR

Conosci la storia della BMW M3 E46 GTR? Ora un esemplare di questo ambito modello è appena apparso in vendita in Australia. Questo unicorno chiamato BMW M3 E46 GTR è del 2001 e nacque da una collaborazione tra BMW North America e il Prototype Technology Group, PTG, di Tom Milner, per poter competere nella Rolex Sports Car Series e così superare Porsche nell’ALMS.

Da questa collaborazione furono costruite cinque unità della leggendaria BMW M3 E46 GTR. Come esempio, l’unità appena messa in vendita ha il telaio numerato #005. Le prime tre unità erano prototipi che utilizzavano una versione del motore S54 da 3,4 litri e sei cilindri in linea della BMW M3 E46 omologata per uso stradale.

L’unità messa in vendita è equipaggiata con un motore V8 aspirato da 4,0 litri. Questo V8 dispone di corpi farfallati indipendenti, una catena di distribuzione a doppia fila, alberi a camme cavi e una centralina Siemens. Non dimentichiamo il sistema di lubrificazione a carter semi-secco e le prese d’aria doppie.

BMW M3 E46 GTR, appare un unicorno

Questa BMW tanto autentica quanto insolita debuttò in pista il 3 novembre 2001, precisamente nella Daytona 3 Hour Grand Am Finale. Ottenne il 15° posto nella classe GT e riuscì a realizzare il giro più veloce. Nel 2002 riuscì a partecipare alla 24 Ore di Daytona e a completarla. Prese parte anche alle 400 miglia di Grand Am 2002 in California e alle 24 Ore di Bathurst nel 2003. Quest’ultima competizione non riuscì a terminarla dopo aver subito danni alle ruote.

Young Timers Garage ha inoltre rivelato che l’automobile fu ritirata dopo l’abbandono alle 24 Ore di Bathurst nel 2003. Da quel momento, l’unità annunciata in vendita è stata esposta nella collezione dell’attuale proprietario. Inoltre, la vendita di questa sportiva è accompagnata da un ampio insieme di pezzi e accessori che originariamente erano stati messi a disposizione delle squadre da corsa. Per il momento non è stato pubblicato il prezzo di vendita al pubblico.

L’unità in vendita è di colore bianco e non presenta alcuna decorazione da corsa. Va sottolineato che il motore V8 è abbinato a un cambio manuale a sei rapporti. Oltre a queste cinque unità da corsa, BMW dovette costruire dieci unità stradali per poter legittimare la partecipazione in pista. Furono realizzate dieci unità speciali denominate BMW M3 GTR Strassenversion, che raggiunsero il prezzo di 250.000 euro nel 2002.

Inoltre, nel 2005 apparve nel videogioco Need for Speed: Most Wanted come sportiva principale.