BMW XM Label Red, revelada a versão mais extrema do novo híbrido da BMW M

Há poucos dias, a comercialização em Espanha do espetacular XM começou, um modelo que foi apresentado com todas as honras em setembro do ano passado, momento em que a marca também aproveitou para anunciar a versão XM Label Red. Trata-se da versão topo de gama e, portanto, a mais extrema do XM, e terá inclusive uma edição limitada a 500 unidades chamada Label Red Limited e, finalmente, já a podemos ver em todo o seu esplendor.

Detalhes exteriores exclusivos e interior desportivo

Esteticamente, o BMW XM chama a atenção seja por onde for que se olhe, em grande parte devido às suas dimensões e às suas linhas marcadas, linhas que sem dúvida se veem potenciadas graças à seleção de cores para o XM Label Red: 50 tonalidades criadas pela BMW Individual, entre as quais se encontram os novos Urban Green, Petral Mica metalizado, Anglesey Green metalizado e Sepia metalizado.

Qualquer uma destas cores que escolhermos para o XM Label Red será combinada com molduras e superfícies em preto de alto brilho, como o aplicado no contorno da grelha ou no difusor traseiro, embora também possamos incluir o Toronto Red, característico deste modelo, nos logótipos do modelo e nas inserções das jantes de 21 polegadas que são equipadas de série. Precisamente, o Toronto Red será o protagonista na versão Label Red Limited, que acrescenta detalhes adicionais nesta cor para o contorno da grelha, o difusor traseiro e inclusive a carroçaria, a qual é pintada na cor Frozen Carbon Black metalizado.

No interior do BMW XM Label Red respira-se uma atmosfera desportiva graças à escolha de cores em que predomina o preto com o vermelho como contraste. Os bancos desportivos com apoio de cabeça integrado têm uma parte superior em forma de losango com estofos de couro em vermelho, enquanto a parte inferior é preta e serve para realçar as costuras em cor vermelha. Esta cor também está presente como contraste nos painéis das portas, no tablier, na consola central e nas molduras das saídas de ar, combinando à perfeição com as molduras em fibra de carbono. Além disso, na versão Label Red Limited encontraremos a inscrição “1 de 500” por baixo do ecrã central.

Toda esta aura de desportividade será acompanhada do interior tecnológico e luxuoso que já conhecemos com a apresentação do XM na altura, incluindo de série, entre outros elementos, como:

• Jantes de liga M de 21 polegadas
• Faróis LED adaptativos com assistente de luz de estrada e luzes traseiras LED
• BMW Live Cockpit Professional
• BMW Head-Up Display
• Estofos em couro Merino
• Climatizador de 4 zonas
• Sistema de som envolvente Harman/Kardon
• Pacote Travel & Comfort
• Driving Assistant
  • Aviso de colisão frontal
  • Aviso de mudança de faixa com assistência de direção
  • Assistente de evasão, o sistema de alerta
  • Indicador de limite de velocidade
• Parking Assistant Plus
  • Assistente de marcha-atrás
  • Park View
  • Panorama View
  • 3D View

O propulsor híbrido aumenta a sua potência

O BMW XM Label Red utiliza o mesmo sistema híbrido do XM, mas com maior potência, composto por um motor a gasolina V8 M TwinPower Turbo de 4.400 CC que gera uma potência de 585 CV e um binário de 280 Nm, em combinação com um motor elétrico de 197 CV e um binário de 280 Nm, o que resulta numa potência combinada de 748 CV e um binário que chega à cifra mágica de 1.000 Nm. Isto significa que o XM Label Red aumenta a sua potência em relação ao XM em 95 CV, enquanto o binário o faz em 200 Nm.

Este sistema híbrido trabalha em conjunto com a caixa de velocidades M Steptronic de 8 velocidades, que envia a potência às quatro rodas graças à tração total inteligente M xDrive. Esta combinação permite-lhe acelerar até aos 100 km/h em impressionantes 3,8 segundos e atingir uma velocidade máxima limitada de 250 km/h, embora, se optarmos pela instalação do pacote opcional M Drive’s Package, possamos aumentar a velocidade máxima até aos 290 km/h.

Também não nos podemos esquecer que, fazendo parte deste sistema híbrido, se encontra também a bateria de iões de lítio de 25,7 kWh de capacidade, situada na parte inferior do XM. Graças a esta bateria, o XM Label Red é capaz de percorrer até 83 quilómetros em modo totalmente elétrico segundo o ciclo WLTP, desde que não se ultrapassem os 140 km/h e, depois de terminada a carga, podemos usar postos de carregamento CA de até 7,4 kW para a carregar na totalidade em quase 4 horas e meia.

A BMW confirmou que o XM Label Red será apresentado mundialmente no Salão Internacional do Automóvel de Xangai, que se realizará nos próximos dias, salão e mercado-chave chinês para o XM Label Red, a par do norte-americano e do Médio Oriente. Uma vez apresentado, a BMW abrirá o livro de encomendas no próximo dia 24 de maio, pelo que, dias antes, poderemos conhecer o equipamento e o preço exato deste novo modelo.