Abbiamo messo alla prova a fondo la Ebro S700 HEV per verificare quanto consuma, come sono migliorati sterzo e telaio e perché questa versione ibrida è la scelta più equilibrata e consigliabile della gamma.
Confrontiamo la Kia EV3 e la Jeep Avenger, due SUV-B accessibili sotto i 40.000 euro, per decidere quale rende meglio in base all’uso urbano, familiare o da viaggio.
La Norvegia porta al 97,6 per cento la quota di mercato delle elettriche a luglio: Toyota è in testa, mentre XPENG fa il suo ingresso sul podio.
BYD cresce per il terzo mese consecutivo a luglio, con vendite globali di 419.000 veicoli ed esportazioni record del 43 per cento.
Abbiamo analizzato il Hyundai Santa Fe 2026 HEV da 240 CV: design boxy, terza fila utilizzabile e una proposta ibrida che scuote il segmento dei D-SUV
Analizziamo i cinque SUV elettrici urbani più efficienti sotto i 35.000 euro in Spagna, con consumi reali e prezzi finali dopo il Plan MOVES III.
La Geely E2 è disponibile a partire da 13.990 euro con finanziamento. La nuova utilitaria elettrica misura 4,13 metri, offre due batterie, fino a 345 km di autonomia WLTP e un ricco equipaggiamento di serie.
Analizziamo i sei SUV ibridi plug-in premium in vendita in Spagna che sfruttano al meglio l’architettura elettrica a 400 V. Classifica tecnica, schede e valutazione editoriale.
A dieci anni dalla fondazione dell’azienda e dopo due insolvenze, Sono Motors chiude i battenti e mette in vendita la sua tecnologia solare.
Confrontiamo la Toyota C-HR Electric 250 e la Honda ZR-V Hybrid Sport, due SUV compatti elettrificati con filosofie opposte per muoversi in città
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta 
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico