BYD aumenta le sue vendite a luglio in modo significativo per il terzo mese consecutivo

BYD ha registrato a luglio il suo terzo mese consecutivo di crescita delle vendite, dopo otto mesi di cali annuali protrattisi fino ad aprile. L’azienda ha venduto 419.211 unità in tutto il mondo, con un aumento del 21,76 per cento rispetto allo stesso mese dell’anno precedente e la cifra mensile più alta raggiunta dall’inizio del 2026.

Il principale motore di questa crescita resta il business internazionale. Le esportazioni, che includono le spedizioni verso l’Europa, hanno raggiunto un record di 179.841 veicoli, con un incremento del 124,3 per cento su base annua. Queste vendite all’estero hanno rappresentato circa il 43 per cento del totale del gruppo, la stessa percentuale di giugno. In questo contesto, BYD si prepara ad avviare la produzione in serie nel suo primo stabilimento europeo per autovetture, situato in Ungheria, nel quarto trimestre del 2026.

Sul mercato interno dell’azienda, le vendite si sono attestate intorno alle 239.370 unità. Il calo annuo, di circa il 9 per cento, è stato sensibilmente inferiore a quello dei mesi precedenti. Questo risultato si spiega in parte con la domanda sostenuta dei modelli dotati di tecnologia di ricarica rapida, nonostante il consueto rallentamento del periodo estivo.

Altre buone notizie per BYD

Anche i marchi emergenti del gruppo hanno mostrato un andamento solido in un contesto di forte concorrenza interna. Fang Cheng Bao, il marchio orientato all’off-road e non ancora disponibile in Europa, ha raggiunto un nuovo massimo storico con 41.213 unità, quasi il 190 per cento in più rispetto all’anno scorso. Denza, il marchio premium che ha debuttato sul mercato tedesco la scorsa primavera, ha venduto 19.196 veicoli, con una crescita del 68,8 per cento. Yangwang, la casa dei hypercar, ha venduto 485 unità. Nel frattempo, le serie Dynasty e Ocean continuano a essere il principale business dell’azienda, con 350.178 unità consegnate ai clienti.

La ripresa delle vendite coincide con miglioramenti nella produzione, anche se permangono difficoltà logistiche. Secondo l’azienda, la spinta della domanda è dovuta in larga misura alla transizione verso la seconda generazione della batteria Blade con supporto alla ricarica ultrarapida. Allo stesso tempo, la crescita all’estero è limitata dalla capacità insufficiente del trasporto marittimo.

Nei primi sette mesi del 2026, BYD ha consegnato in tutto il mondo 2,23 milioni di veicoli a nuova energia, il 10,54 per cento in meno rispetto allo stesso periodo del 2025. Tuttavia, il divario si è ridotto in modo apprezzabile: la crescita annua è passata dallo 0,26 per cento di maggio al 5,5 per cento di giugno, per poi accelerare fino al 21,76 per cento di luglio. L’azienda ha inoltre riferito di aver già superato i 17,3 milioni di unità vendute complessivamente.