Due nuovi camion elettrici si occupano di fornire componenti allo stabilimento di BMW a Lipsia

Nella città tedesca di Lipsia, due camion completamente elettrici hanno iniziato a circolare, occupandosi di trasportare ogni giorno componenti tra un magazzino logistico e gli impianti di produzione delle batterie ad alta tensione dello stabilimento di BMW. Con questa iniziativa, il produttore bavarese compie un nuovo passo avanti a favore della sostenibilità nel processo produttivo.

Questi due camion elettrici, che già operano quotidianamente, sono del produttore svizzero DesignWerk e, secondo le stime di BMW, permetteranno di ridurre le emissioni di CO2 di circa nove tonnellate all’anno.

Il percorso che effettuano questi camion è molto breve, con circa otto chilometri complessivi tra andata e ritorno, il che consente di compiere questa tratta fino a dodici volte al giorno, fornendo allo stabilimento tutti i componenti necessari per la produzione di batterie ad alta tensione su tre turni di lavoro. I camion Designwerk dispongono di quattro motori elettrici che insieme erogano una potenza di 450 kW. Inoltre, hanno diversi pacchi batteria che sommano una capacità complessiva di 340 kWh. La ricarica può essere completata fino all’80 per cento in appena un’ora e mezza, sfruttando per questo le pause dei conducenti.

Le crescenti vendite dei suoi modelli elettrici confermano che la strategia di BMW è quella giusta

BMW ha avviato la produzione di moduli batteria nel suo stabilimento di Lipsia il 17 maggio 2024, dopo averlo annunciato quasi un anno prima. Con questa nuova linea produttiva, il produttore bavarese mira ad assicurare una maggiore indipendenza nell’approvvigionamento delle batterie, componente cruciale nella transizione verso una mobilità più sostenibile.

BMW non è l’unico produttore tedesco che utilizza camion elettrici a Lipsia per rifornire il proprio stabilimento. Porsche dispone anch’esso di sette camion elettrici per questo stesso compito nel suo stabilimento locale, anche se la sua flotta di camion lì comprende modelli di diversi produttori, come Scania o Daimler Truck.

Nello stabilimento di Lipsia, il produttore bavarese realizza batterie ad alta tensione per la MINI Countryman Elettrica, nonché pacchi e moduli batteria per un’ampia gamma di modelli elettrici di BMW, come la BMW iX1, la BMW iX2, la BMW i4, la BMW i5 e la BMW iX.

In merito a questa notizia, Petra Peterhänsel, attuale direttrice dello stabilimento di BMW a Lipsia, ha voluto sottolineare che la transizione verso una mobilità elettrica e sostenibile non riguarda solo i veicoli di BMW e MINI che circolano per le strade, ma anche i metodi di produzione e le catene di fornitura che la rendono possibile.