Cupra fa la sua prima apparizione al Salone di Ginevra: Cupra Ateca
Daniel Valdivielso @valdi92
7 March 2018
2 min. 
Il Salone di Ginevra è stato il trampolino di lancio con cui Cupra ha presentato la sua gamma di modelli come marchio autonomo. La Cupra Ateca, il suo primo lancio, è già pronta.
La casa più sportiva di SEAT, Cupra, si è separata dalla casa spagnola, dando vita a un marchio nuovo e indipendente.
Il Salone di Ginevra è servito a Cupra per presentare il suo primo modello ufficiale, l’Ateca, con un’immagine davvero sportiva.
Cupra è sempre stato sinonimo di sportività. Tutti ricordiamo modelli come la prima SEAT Ibiza Cupra o le Seat León Cupra R, con le loro centinaia di cavalli e una messa a punto difficile da eguagliare. Ora, i ragazzi di SEAT hanno deciso di separare il loro percorso da quello di Cupra, dotandola di un’identità propria.
Cupra è già diventata una casa con una propria immagine, capace di prendere decisioni autonome. Il suo primo modello è stato la Cupra Ateca, basata, come non poteva essere altrimenti, sulla SEAT Ateca, il primo SUV nella storia della casa spagnola. L’Ateca ha fatto da tela bianca su cui il marchio sportivo ha potuto esprimere la sua personalità.
Al Salone di Ginevra abbiamo potuto ammirare la Cupra Ateca in tutto il suo splendore. Il SUV sportivo mostra un’immagine molto aggressiva grazie a un logo completamente nuovo (con un’estetica molto personale che non convince proprio tutti) e a un frontale con un paraurti specifico dalle prese d’aria molto pronunciate.
Cerchi specifici, una colorazione della carrozzeria in tonalità opache, anch’essa esclusiva, e una parte posteriore completata da quattro uscite di scarico coronano una carrozzeria che punta soprattutto a esprimere la propria sportività senza alcun complesso.
All’interno, le differenze del nuovo modello rispetto a un’Ateca convenzionale riguardano soprattutto la finitura, con un volante diverso e un rivestimento più accattivante dal punto di vista visivo. Le Cupra Ateca arriveranno di serie con la strumentazione digitale. Dal punto di vista meccanico, la Cupra Ateca si distingue con un propulsore 2.0 TSI da 300 CV, disponibile esclusivamente con trazione integrale 4Drive e cambio automatico a doppia frizione DSG.
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