Dettagli della BMW Vision EfficientDynamics Concept

Il costruttore bavarese ha annunciato un paio di mesi fa che avrebbe presentato un nuovo concept alla fiera tedesca e, come ci aspettavamo, il prototipo segna la futura tendenza produttiva che la casa imprimerà sulle sue vetture verdi; uno degli esempi più vicini che potremo ammirare a Francoforte è la 320d.

Senza dubbio BMW sfrutta l’esperienza maturata lungo tutta la sua storia nel programma EfficientDynamics per sviluppare auto attraenti dal carattere sportivo, che non sono soltanto belle da vedere ma migliorano anche l’efficienza dei veicoli grazie all’impiego di nuove tecnologie.

Il concept incarna l’idea di una coupé leggera con posti per quattro persone; il suo abitacolo è dotato di un computer incaricato di monitorare costantemente le condizioni di guida, i consumi e perfino di suggerire un percorso migliore per ridurre il tempo al volante.

E se consideriamo che il motore ibrido permette di raggiungere una potenza massima di 356 CV, la vettura sarebbe una delle opzioni più interessanti sul mercato, sempre che un giorno un modello dalle caratteristiche simili venga messo in commercio.

L’esterno si distingue completamente perché vi sono impiegati diversi componenti che contribuiscono ad ammorbidire la sua immagine, ridurre il peso e offrire un livello di efficienza aerodinamica ineguagliabile.

I montanti anteriori sono progettati per guidare l’aria lungo tutto il contorno della vettura e, di conseguenza, la sportiva gode di un’adeguata capacità di raffreddamento; invece gli elementi posteriori come i condotti d’aria, il parafango e perfino le luci a forma di foglia servono a ridurre ulteriormente la turbolenza e la resistenza.

Ma gli artifici aerodinamici non finiscono qui, poiché la parte inferiore del prototipo è piatta e si presume che l’obiettivo principale sia ridurre la resistenza d’attrito; inoltre la parte anteriore è dotata di alette attive che regolano il flusso d’aria in base alle necessità del radiatore.

Sotto le alette ci sono piccoli condotti d’aria che si collegano direttamente alle ruote anteriori, il che, secondo BMW, garantisce maggiore stabilità alle ruote.

Infine, anche le ruote sono state concepite per scopi aerodinamici, per cui i suoi raggi individuali tagliano l’aria in modo pulito riducendo la turbolenza nonostante le loro grandi dimensioni, 21 pollici.

Via | Motor Trend