تفاصيل مفهوم BMW Vision EfficientDynamics

أعلنت الشركة المصنعة البافارية قبل بضعة أشهر أنها ستعرض مفهومًا جديدًا في المعرض الألماني، وكما توقعنا فإن النموذج الأولي يرسم الاتجاه المستقبلي للإنتاج الذي ستطبقه الشركة على سياراتها الخضراء؛ ومن أقرب الأمثلة التي سنتمكن من رؤيتها في فرانكفورت 320d.

ولا شك أن BMW تستفيد من الخبرة المكتسبة طوال مسيرتها في برنامج EfficientDynamics لتطوير سيارات جذابة ذات ميول رياضية، لا تجذب بتصميمها فحسب، بل تحسّن أيضًا كفاءة المركبات من خلال استخدام تقنيات جديدة.

يجسد المفهوم فكرة كوبيه خفيف يتسع لأربعة أشخاص؛ إذ إن مقصورته مزودة بحاسوب يراقب باستمرار ظروف القيادة والمدخلات، ويقترح حتى مسارًا أفضل لتقليل الوقت خلف المقود.

وإذا أخذنا في الحسبان أن المحرك الهجين يتيح بلوغ قدرة قصوى تبلغ 356 حصانًا، فإن السيارة ستكون من أكثر الخيارات إثارة للاهتمام في السوق، إذا ما وصل يومًا نموذج بخصائص مماثلة إلى التسويق.

يبرز الهيكل الخارجي بشكل كامل لأنه يعتمد مجموعة من القطع التي تساعد على تليين مظهره وتخفيف وزنه وتقديم مستوى لا مثيل له من الكفاءة الديناميكية الهوائية.

الأعمدة الأمامية مصممة لتوجيه الهواء على طول محيط السيارة، ومن ثم تتمتع السيارة الرياضية بمعدل تبريد مناسب؛ في المقابل، القطع الخلفية مثل قنوات الهواء ورفرف الحماية وحتى المصابيح على شكل ورقة تُستخدم لتقليل الاضطراب والمقاومة أكثر.

لكن الحيل الديناميكية الهوائية لا تقف عند هذا الحد، فـالجزء السفلي من النموذج الأولي مسطح، والهدف الأساسي منه على ما يبدو هو تقليل قوة الاحتكاك؛ كما أن الجزء الأمامي مزود بشبكات تهوية نشطة تُنظّم تدفق الهواء بحسب ما يتطلبه المبرد.

تحت الشبكات توجد قنوات هواء صغيرة تتصل مباشرة بالعجلات الأمامية، وذلك وفقًا لـBMW التي توفر استقرارًا أكبر للعجلات.

وأخيرًا، صُممت العجلات أيضًا لأغراض ديناميكية هوائية، ولذلك تقطع أضلعها الفردية الهواء بنظافة مقللةً الاضطراب رغم حجمها الكبير، أي 21 بوصة.

المصدر | Motor Trend