È già arrivato il Toyota Land Cruiser 250... Guarda la galleria di immagini!

Il Toyota Land Crusier ha già 70 anni di storia, quindi c’è poco da stupirsi. Ma non ha neanche bisogno di molto per restare tra le preferenze degli utenti di fuoristrada, con il lancio della sua ultima versione. Arrivare dappertutto, anche quando il terreno è difficile e sembra inaccessibile, è il motto di questo modello giapponese, che vuole farci dimenticare i suoi rivali più diretti, i britannici Land Rover e la tedesca Classe G di Mercedes.

Durante tutti gli anni in cui è stato sul mercato, il Land Cruiser si è evoluto in tre varianti, chiamate Station Wagon, Heavy Duty e Light Duty, quest’ultima comprende la nuova serie 250, che rappresenta il modello orientato all’Europa. È questo quello appena presentato, che vuole riunire il meglio dell’essenza fuoristrada del modello con la tecnologia più attuale.ç

Il Land Cruiser è riuscito a vendere 11,3 milioni di unità in 170 paesi, quindi la sua importanza e il suo valore sono più che garantiti. Questa nuova variante è basata su la piattaforma GA-F e ha dimensioni contenute. La lunghezza è di 4.925 mm, con una larghezza di 1.980 mm e un’altezza di 1.935 mm, con un passo di 2.850 mm.

Tutto questo permette un interno molto attraente e confortevole. Il parabrezza è più verticale e lo sbalzo anteriore è più corto. I fari anteriori sono più alti rispetto al suolo, quindi offrono più sicurezza nella guida su terreni complicati e che possano rappresentare un rischio per loro.

Le luci antinebbia sono posizionate ai lati del paraurti, anche per evitare danni. Per migliorare la visibilità dal posto di guida, è stato progettato un cofano con bordi molto marcati, mentre il centro ha un design concavo per facilitare la visione. Il montante A è stato posizionato in modo più verticale, gli specchietti retrovisori sono montati sulle portiere e l’altezza della cintura è stata abbassata di circa 30 mm rispetto alla versione attuale.

I cerchi sono da 18 pollici e l’acquirente potrà scegliere tra diversi colori di carrozzeria, con configurazione bitono e tetto in grigio chiaro. C’è un dettaglio che migliora l’aerodinamica: è stata installata una persiana che impedisce all’aria di passare dalla griglia superiore offrendo una minore resistenza all’aria. Delle modanature posizionate sulle portiere posteriori convogliano il flusso d’aria lungo i lati del veicolo e lo spoiler posteriore aiuta a dissiparlo nella parte posteriore.

Motorizzazione

La nuova Toyota Land Rover 250 è equipaggiata con un motore turbodiesel da 2.8 litri, riprogettato per migliorarne il funzionamento e ottenere anche un migliore equilibrio tra rendimento e prestazioni. Offre una potenza di 204 CV a 3.000 giri/min e una coppia massima di 500 Nm nel range tra 1.600 e 2.800 giri/min. È abbinato a un cambio automatico Direct Shift a otto rapporti.

A partire dal 2025 questo modello otterrà un sistema di ibridazione leggera, diventando ancora più efficiente. Sono stati aggiunti altri elementi che migliorano la maneggevolezza nei percorsi su terreni complicati. Questa variante farà sì che gli appassionati di fuoristrada continuino a fidarsi del Land Cruiser e apprezzino questa nuova versione di un modello classico.