Nowy Toyota Land Cruiser 250 już jest dostępny... Zobacz galerię zdjęć!

Model Toyota Land Cruiser ma już 70 lat historii, więc niewiele może nas zaskoczyć. Ale nie potrzebuje wiele, by nadal cieszyć się względami użytkowników terenówek, zwłaszcza po premierze swojej najnowszej wersji. Dotrzeć wszędzie, nawet gdy teren jest trudny i wydaje się niedostępny, to dewiza tego japońskiego modelu, który chce, byśmy zapomnieli o jego najbliższych rywalach, brytyjskichLand Rover i niemieckiej Klasie G Mercedes.

Przez wszystkie lata obecności na rynku Land Cruiser ewoluował w trzech wariantach, nazywanych Station Wagon, Heavy Duty i Light Duty. To właśnie ten ostatni obejmuje nową serię 250, reprezentującą model skierowany do Europy. To on został właśnie zaprezentowany i ma na celu połączenie najlepszych cech terenowej esencji modelu z najnowocześniejszą technologią.

Land Cruiser osiągnął sprzedaż 11,3 miliona sztuk w 170 krajach, więc jego znaczenie i wartość są więcej niż pewne. Ta nowa odmiana opiera się na platformie GA-F i ma zwarte wymiary. Długość wynosi 4.925 mm, szerokość 1.980 mm, a wysokość 1.935 mm, przy rozstawie osi wynoszącym 2.850 mm.

To pozwala na bardzo atrakcyjne i komfortowe wnętrze. Przednia szyba jest bardziej pionowa, a przedni zwis krótszy. Reflektory są umieszczone wyżej nad jezdnią, dzięki czemu zapewniają większe bezpieczeństwo podczas jazdy po trudnym terenie i zmniejszają ryzyko uszkodzeń.

Światła przeciwmgielne umieszczono po bokach zderzaka, również po to, by zapobiec uszkodzeniom. Aby poprawić widoczność z miejsca kierowcy, zaprojektowano maskę o wyraźnie zaznaczonych krawędziach, a jej środek ma wklęsły kształt ułatwiający widoczność. Słupek A ustawiono bardziej pionowo, lusterka zamontowano w drzwiach, a linia boczna obniżona o około 30 mm w porównaniu z obecną wersją.

Felgi mają 18 cali, a kupujący będzie mógł wybierać spośród kilku kolorów nadwozia, z dwukolorową konfiguracją i jasnoszarym dachem. Jest też szczegół poprawiający aerodynamikę: zamontowano żaluzję, która nie pozwala powietrzu przepływać przez górną atrapę chłodnicy, co zmniejsza opory powietrza. Listwy na tylnych drzwiach kierują przepływ powietrza wzdłuż boków pojazdu, a tylny spoiler pomaga go odprowadzać z tyłu.

Silnik

Nowy Toyota Land Rover 250 wyposażono w dwulitrowy turbodiesel 2.8, który przeprojektowano, by poprawić jego działanie i uzyskać lepszą równowagę między osiągami a wydajnością. Oferuje moc 204 KM przy 3.000 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 500 Nm w zakresie od 1.600 do 2.800 obr./min. Współpracuje z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów Direct Shift.

Od 2025 roku model ten otrzyma łagodną hybrydyzację, dzięki czemu będzie jeszcze bardziej ekonomiczny. Dodano też inne elementy poprawiające prowadzenie na trudnym terenie. Ta wersja sprawi, że miłośnicy terenówek nadal będą ufać Land Cruiserowi i docenią tę nową odsłonę klasycznego modelu.