Eccola qui: la Mercedes-AMG Purespeed celebra la sua presentazione ufficiale al mondo

Solo pochi mesi fa Mercedes-AMG stava mettendo a punto gli ultimi dettagli prima di mettere in vendita e in circolazione il suo nuovo supersportiva, la Purespeed, una due posti che promette sensazioni uniche, amplificate dal suo design radicale che rinuncia a elementi come il tetto o il parabrezza e ci avvicina a ciò che realmente provano i piloti di Formula 1.

Ora, in occasione del Gran Premio di Abu Dhabi di Formula 1 dello scorso fine settimana, Mercedes-AMG ha presentato ufficialmente al mondo la Purespeed. Il suo design si basa su un telaio spaziale in alluminio con struttura autoportante, con una combinazione di profilo basso, cofano lungo e un frontale molto basso con muso a squalo, ispirato peraltro alla Mercedes-AMG ONE; proprio questo frontale monta piccoli deflettori parzialmente trasparenti che impediscono alle turbolenze di disturbare gli occupanti, un’aerodinamica curata nei minimi dettagli con altri elementi come quelli in fibra di carbonio nella parte inferiore, insieme a una coda dotata di coperchio del bagagliaio e diffusore studiati al millimetro per la loro aerodinamica.

Di lato è forse da dove si apprezza meglio il suo design senza tetto né parabrezza, anche se va sottolineato che al posto del parabrezza c’è un sistema HALO realizzato in tubo d’acciaio e ispirato al design utilizzato in Formula 1 dal 2018, sebbene sulla Purespeed si biforchi dietro gli occupanti per unirsi alle gobbe che proteggono anch’esse la testa di chi siede a bordo. Come dettaglio, l’HALO si illumina nella parte inferiore con strisce LED sottili, generando un’illuminazione ambientale insolita.

Mercedes-AMG ha scelto per la Purespeed la esclusiva finitura Silver Arrow in mystic silver opaco, anche se opzionalmente i fortunati proprietari potranno scegliere tra colori che vanno dal rosso Le Mans al grigio grafite con un disegno AMG nero, quest’ultimo in omaggio alla Mercedes che vinse la corsa Targa Florio in Sicilia ben 100 anni fa. Né possiamo dimenticare i cerchi in alluminio forgiato da 21 pollici, dotati di coperture in fibra di carbonio su entrambi gli assi, con quelle posteriori completamente chiuse per ridurre la resistenza all’aria.

Per l’interno della Purespeed Mercedes-AMG ha scelto una combinazione bitono per il rivestimento, nella quale i sedili sportivi AMG Performance utilizzano una pelle speciale con cuciture a contrasto; sedili che peraltro sono riscaldati e con copertura posteriore in fibra di carbonio. Ci sono altri dettagli interessanti all’interno, come il orologio analogico personalizzato disegnato da IWC Schaffhausen posizionato al centro della plancia, o il impianto audio surround Burmester High-End 3D con 15 altoparlanti e 1.170 watt di potenza, il tutto completato da una targhetta che indica a quale dei 250 esemplari da produrre appartiene quella vettura. L’abitacolo potrà essere protetto dalle intemperie con una copertura per l’esterno, oltre a una custodia su misura per quando viene riposta all’interno.

Dal punto di vista meccanico, la Mercedes-AMG Purespeed monta il meraviglioso V8 biturbo AMG da 4.000 CC, che eroga una potenza di 585 CV e una coppia di 800 Nm, gestita dal cambio AMG Speedshift MCT a 9 rapporti. La trazione è affidata alla trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ e per tenere tutto sotto controllo disponiamo dell’innovativo sistema di sospensione AMG Active Ride Control con stabilizzazione idraulica semiattiva del rollio e dell’impianto frenante AMG in ceramica ad alte prestazioni, con pinze fisse a sei pistoncini sull’asse anteriore e a un pistoncino su quello posteriore, senza dimenticare lo sterzo attivo sull’asse posteriore. Con tutto questo la Purespeed raggiunge i 100 km/h in appena 3,6 secondi e arriva a una velocità limitata di 315 km/h.