Hier ist er schon: Der Mercedes-AMG Purespeed feiert seine offizielle Weltpremiere

Vor wenigen Monaten war Mercedes-AMG noch mit den letzten Details beschäftigt, um seinen neuen Supersportwagen, den Purespeed, zum Verkauf und auf die Straße zu bringen. Es handelt sich um einen Zweisitzer, der einzigartige Fahrgefühle verspricht, die durch sein radikales Design noch verstärkt werden, bei dem auf Elemente wie Dach oder Windschutzscheibe verzichtet wird und das uns dem näherbringt, was Formel-1-Piloten tatsächlich empfinden.

Nun hat Mercedes-AMG am vergangenen Wochenende beim Formel-1-Grand-Prix von Abu Dhabi den Purespeed offiziell der Weltöffentlichkeit präsentiert. Sein Design basiert auf einem Raumfachwerk aus Aluminium mit selbsttragender Struktur und verbindet eine niedrige Silhouette, eine lange Motorhaube und eine sehr flache Front mit Haifischnase, die übrigens vom Mercedes-AMG ONE inspiriert ist. Genau an dieser Front sitzen kleine, teilweise transparente Abweiser, die verhindern, dass Verwirbelungen die Insassen stören. Die Aerodynamik wurde bis ins Detail durchdacht, mit weiteren Elementen wie den Teilen aus Kohlefaser im unteren Bereich sowie einem Heck mit Kofferraumdeckel und Diffusor, die im Millimeterbereich für optimale Aerodynamik ausgelegt sind.

Von der Seite aus lässt sich sein Design ohne Dach und Windschutzscheibe am besten erkennen. Erwähnenswert ist aber, dass an der Stelle, an der die Windschutzscheibe sitzen würde, ein HALO-System angebracht ist, aus Stahlrohr gefertigt und inspiriert vom Design, das seit 2018 in der Formel 1 verwendet wird. Beim Purespeed gabelt es sich hinter den Insassen auf und verbindet sich mit den Wölbungen, die ebenfalls den Kopf der Insassen schützen. Als Detail: Der HALO leuchtet an seiner Unterseite mit schmalen LED-Streifen und sorgt so für eine ungewöhnliche Ambientebeleuchtung.

Mercedes-AMG hat für den Purespeed die exklusive Lackierung Silver Arrow in Mystic Silver Mango gewählt. Optional können seine glücklichen Besitzer jedoch aus Farben wählen, die vom Le-Mans-Rot bis zum Graphitgrau mit schwarzer AMG-Zeichnung reichen. Letztere ist eine Hommage an den Sieg bei der Targa Florio auf Sizilien vor nunmehr 100 Jahren. Auch die 21-Zoll-Schmiedefelgen aus Aluminium dürfen nicht unerwähnt bleiben. Sie verfügen über Abdeckungen aus Kohlefaser auf beiden Achsen, wobei die hinteren vollständig geschlossen sind, um den Luftwiderstand zu verringern.

Für den Innenraum des Purespeed hat Mercedes-AMG eine zweifarbige Polsterung gewählt. Für die AMG-Performance-Sportsitze kommt ein spezielles Leder mit Kontrastnähten zum Einsatz. Diese Sitze sind übrigens beheizt und besitzen eine Rückenabdeckung aus Kohlefaser. Weitere interessante Details im Innenraum sind die individuell gestaltete Analoguhr, entworfen von IWC Schaffhausen, die in der Mitte des Armaturenbretts sitzt, sowie das Burmester High-End 3D Surround-Soundsystem mit 15 Lautsprechern und 1.170 Watt Leistung. Abgerundet wird alles durch eine Plakette, die verrät, welches der 250 gebauten Exemplare man vor sich hat. Der Innenraum kann mit einer Außenabdeckung vor Witterungseinflüssen geschützt werden, außerdem gibt es eine maßgefertigte Schutzhülle für die Lagerung im Innenraum.

Technisch verfügt der Mercedes-AMG Purespeed über den großartigen AMG-V8-Biturbo mit 4.000 ccm, der eine Leistung von 585 CV und ein Drehmoment von 800 Nm liefert. Die Kraft wird über das AMG Speedshift MCT Getriebe mit 9 Gängen übertragen. Für den Antrieb sorgt der permanente Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+. Um alles unter Kontrolle zu halten, steht das innovative Fahrwerk AMG Active Ride Control mit halbaktiver hydraulischer Wankstabilisierung zur Verfügung, dazu die keramische Hochleistungsbremsanlage von AMG mit Festsattelbremszangen, vorne mit sechs und hinten mit einem Kolben, und nicht zu vergessen die aktive Hinterachslenkung. Damit erreicht der Purespeed in rasanten 3,6 Sekunden 100 km/h und hat eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h.