Ferrari 488 Pista by Novitec: il miglior tuning su Ferrari

Migliorare ciò che la Ferrari 488 Pista offre di serie è alla portata di pochissimi, e gli specialisti di Novitec ci sono riusciti. Questa è la loro “ricetta”.

Pochissimi proprietari di una Ferrari 488 Pista penserebbero di migliorare ciò che la supersportiva di Maranello offre di serie. Non perché non sia possibile, cosa che Novitec dimostra con questa preparazione, dopo averci mostrato poco fa che anche da Novitec si osa “tunare” auto elettriche come la Tesla Model 3.

Le Ferrari sono auto tanto speciali quanto i loro proprietari. E di solito nessun “ferrarista” vuole che si tocchi nemmeno un pezzo della sua auto, al di là delle opzioni di personalizzazione offerte dalla stessa casa. Inoltre, le Ferrari sono auto quotate, e il loro stato originale è molto apprezzato.

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Non solo estetica: 82 CV in più per il V8 biturbo

Ebbene, Novitec propone per la Ferrari 488 Pista una preparazione a cui non è facile resistere, nonostante il suo V8 biturbo da 3,9 litri sia il motore di serie più potente della casa.

Grazie a uno scarico ad alte prestazioni, disponibile in diverse fasi, e a un kit di riprogrammazione della centralina elettronica (che è inoltre “plug & play”), Novitec aumenta la potenza del V8 di 82 CV, fino a raggiungere 802 CV a 7.950 giri/min, con una coppia massima che riceve anche una “spinta” di 128 Nm in più.

Questo miglioramento permette alla 488 Pista di Novitec di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi, e raggiungere una velocità massima di 345 km/h. Sono appena 0,15 secondi in meno e 5 km/h in più rispetto alla 488 Pista di serie. Ma ci sarà sempre qualcuno che vorrà vantarsi di avere una 488 Pista più veloce della tua…

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Oltre alle modifiche al motore, la preparazione di Novitec include un kit aerodinamico con componenti sviluppati in galleria del vento, che le conferiscono un aspetto ancora più aggressivo. Il catalogo dei cerchi tra cui scegliere è molto vasto, con i cosiddetti Novitec N10 a dado centrale che spiccano. Sono da 21 pollici sull’asse anteriore e da 22 pollici su quello posteriore, con pneumatici Pirelli P Zero 255/30 e 335/25, rispettivamente.

E non finisce qui. Il kit sospensioni di Novitec include un sistema idraulico che abbassa la carrozzeria di 35 mm, con un sistema per l’asse anteriore che permette di sollevarla di 40 mm, per non strisciare con il sottoscocca su rampe o cordoli.

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