Ferrari 488 Pista by Novitec: 최고의 튜닝 Ferrari

기본 사양의 Ferrari 488 Pista를 개선한다는 것은 극소수에게만 가능한 일이며, Novitec의 전문가들은 이를 해냈습니다. 이것이 그들의 “비법”입니다.

Ferrari 488 Pista 소유주들 중 마라넬로의 슈퍼카가 기본으로 제공하는 것을 개선하려고 생각하는 사람은 매우 드뭅니다. 할 수 없어서가 아니라, Novitec이 이번 튜닝으로 보여주었고, 얼마 전 Novitec이 Tesla Model 3 같은 전기차도 기꺼이 “튜닝”한다는 것을 보여주었기 때문입니다.

Ferrari 차량은 소유주만큼이나 특별합니다. 그리고 일반적으로 어떤 “페라리 마니아”도 브랜드가 제공하는 개인화 옵션을 넘어 차량의 단 하나의 부품이라도 변경되는 것을 원하지 않습니다. 게다가 Ferrari 차량은 가치가 평가되는 차량이므로 원래 상태가 매우 중요하게 여겨집니다.

https://www.youtube.com/watch?v=XeavzRP9a2M

외관만이 아닌 V8 바이터보에 82 CV 추가

Novitec은 Ferrari 488 Pista를 위한 튜닝을 제안하며, 3.9리터 V8 바이터보 엔진이 브랜드의 양산 엔진 중 가장 강력하다 해도 이 튜닝은 거부하기 어렵습니다.

고성능 배기 시스템과 전자 제어 장치의 재프로그래밍 키트(이는 “플러그 앤 플레이” 방식이기도 합니다)를 통해, Novitec은 V8의 출력을 82 CV 증가시켜 7,950 rpm에서 802 CV에 도달하게 하며, 최대 토크도 추가로 128 Nm의 “추진력”을 받습니다.

이 개선으로 Novitec의 488 Pista는 0에서 100 km/h까지 2.7초에 가속하며, 최고 속도 345 km/h에 도달합니다. 기본형 488 Pista보다 0.15초 빠르고 5 km/h 더 빠를 뿐입니다. 하지만 항상 당신의 488 Pista보다 더 빠른 488 Pista를 자랑하고 싶은 사람은 있을 것입니다…

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=u91Pgk1aYvM

엔진 변경 외에도 Novitec 튜닝에는 풍동에서 개발된 부품으로 구성된 공력 패키지가 포함되어 더욱 공격적인 외관을 부여합니다. 선택할 수 있는 휠 카탈로그도 매우 다양하며, 특히 중앙 너트가 있는 Novitec N10이 돋보입니다. 전륜은 21인치, 후륜은 22인치이며, 각각 Pirelli P Zero 255/30 및 335/25 타이어가 장착됩니다.

그리고 이것이 전부가 아닙니다. Novitec의 서스펜션 키트에는 차체를 35 mm 낮추는 유압 시스템이 포함되며, 전륜 축에는 40 mm 들어 올릴 수 있는 시스템이 있어 경사로나 연석에서 하부가 닿지 않게 합니다.

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