FIAT Grande Panda: l'elettrica accessibile che stavi aspettando

FIAT ha appena presentato la Grande Panda, il suo nuovo modello elettrico basato sulla piattaforma accessibile CMP Smart Car. Come stanno facendo molti altri costruttori, la casa automobilistica italiana ha scelto in questo caso di far rivivere uno dei suoi modelli più leggendari. Una formula che sembra stia dando ottimi risultati.

FIAT ha voluto mettere in risalto il design iconico e inconfondibilmente italiano della Grande Panda. Un modello completamente nuovo, sviluppato su una piattaforma globale comune. Sebbene questo sia il primo modello del costruttore italiano che utilizza la piattaforma CMP Smart Car, non è il primo modello di Stellantis a farlo, dato che Citroën offre già un veicolo elettrico basato su questa piattaforma, la ë-C3.

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, il costruttore italiano menziona solo una lunghezza di 3,99 metri. Tuttavia, si prevede che il sistema di propulsione sia simile a quello della Citroën ë-C3. Il pacco batterie, con celle LFP della società SVOLT, avrà una capacità di 44 kWh, consentendo di percorrere circa 320 chilometri con una sola ricarica. Un’autonomia, quindi, molto simile a quella del modello gemello di Citroën. D’altra parte, tutto lascia pensare che la potenza del suo unico propulsore elettrico raggiungerà gli 83 kW.

Le somiglianze con la Citroën ë-C3 ci permettono di sapere molto di più sulla nuova Grande Panda

Sebbene FIAT non abbia fornito nemmeno dettagli ufficiali sul sistema di ricarica di questo modello, sembra che sarà simile a quello di altri modelli già presentati basati sulla piattaforma CMP Smart Car. Così, la potenza massima supportata in corrente continua dovrebbe raggiungere i 100 kW, permettendo di aumentare la percentuale di carica del pacco batterie dal 20 all’80 per cento in appena 26 minuti. Inoltre, per le occasioni in cui si utilizza un Wallbox in corrente alternata, il veicolo dispone di un caricatore interno da 11 kW, con il quale è possibile completare una ricarica in circa 4 ore.

FIAT ritiene che la nuova Grande Panda segnerà l’inizio della transizione dell’azienda, finora concentrata sulla produzione locale, verso una nuova strategia di offerta globale attraverso una piattaforma comune anch’essa globale. Così, questo nuovo modello non verrà lanciato inizialmente solo in Europa, ma anche in Medio Oriente e in Africa.

Con dimensioni compatte e un buono spazio interno, la Grande Panda può essere la vettura urbana perfetta per molti potenziali clienti. In termini di design, incorpora elementi stilistici della leggendaria FIAT Panda degli anni ’80, come la silhouette e i fari leggermente angolari. Con questo linguaggio di design, la Grande Panda intende essere anche un simbolo della strada che il marchio seguirà in futuro.

Sebbene il costruttore italiano non abbia ancora reso nota la lista dei prezzi della Grande Panda, né la data esatta del suo lancio in Europa, tutto lascia pensare che il prezzo della versione d’accesso si aggirerà intorno ai 23 mila euro. Posizionandosi così alla pari, in questo aspetto, con il suo fratello francese, la Citroën ë-C3.