FIAT Grande Panda: o elétrico acessível que estavas à espera

A FIAT acaba de apresentar o Grande Panda, o seu novo modelo elétrico baseado na plataforma acessível CMP Smart Car. Tal como estão a fazer muitos outros fabricantes, a marca italiana optou neste caso por reviver um dos seus modelos mais lendários. Uma fórmula que parece estar a dar muito bons resultados.

A FIAT quis destacar o design icónico e inconfundivelmente italiano do Grande Panda. Um modelo totalmente novo, que foi desenvolvido sobre uma plataforma global comum. Embora este seja o primeiro modelo do fabricante italiano a utilizar a plataforma CMP Smart Car, não é o primeiro modelo da Stellantis a fazê-lo, uma vez que a Citroën já oferece um veículo elétrico baseado nesta plataforma, o ë-C3.

Quanto às suas especificações técnicas, o fabricante italiano apenas menciona um comprimento de 3,99 metros. No entanto, espera-se que o sistema de propulsão seja semelhante ao do Citroën ë-C3. O pack de baterias, com células LFP da empresa SVOLT, terá uma capacidade de 44 kWh, permitindo percorrer cerca de 320 quilómetros com uma única carga. Uma autonomia, portanto, muito semelhante à do modelo irmão da Citroën. Por outro lado, tudo indica que a potência do seu único motor elétrico chegará aos 83 kW.

As semelhanças com o Citroën ë-C3 permitem-nos saber muito mais sobre o novo Grande Panda

Embora a FIAT também não tenha fornecido detalhes oficiais sobre o sistema de carregamento deste modelo, tudo indica que será semelhante ao de outros modelos já apresentados baseados na plataforma CMP Smart Car. Assim, a potência máxima suportada em corrente contínua deverá atingir os 100 kW, permitindo deste modo aumentar a percentagem de carga do pack de baterias dos 20 para os 80 por cento em apenas 26 minutos. Da mesma forma, para as ocasiões em que se utilize um Wallbox em corrente alternada, o veículo conta com um carregador interno de 11 kW, com o qual é possível completar um carregamento em aproximadamente 4 horas.

A FIAT considera que o novo Grande Panda marcará o início da transição da empresa, centrada até agora na produção local, para uma nova estratégia de oferta global através de uma plataforma comum também global. Assim, este novo modelo não será lançado inicialmente apenas na Europa, mas também no Médio Oriente e em África.

Com dimensões compactas e um bom espaço interior, o Grande Panda pode ser o veículo urbano perfeito para muitos potenciais clientes. Em termos de design, incorpora elementos estilísticos do lendário FIAT Panda dos anos 80, como a silhueta e os faróis ligeiramente angulosos. Com esta linguagem de design, o Grande Panda pretende ser também um símbolo do caminho que a marca vai seguir no futuro.

Embora o fabricante italiano ainda não tenha divulgado a lista de preços do Grande Panda, nem a data exata do seu lançamento na Europa, tudo indica que o preço da versão de entrada rondará os 23 mil euros. Situando-se assim a par neste aspeto com o seu irmão francês, o Citroën ë-C3.