FIAT Grande Panda: der erschwingliche Elektrowagen, auf den Sie gewartet haben

FIAT hat soeben den Grande Panda vorgestellt, sein neues Elektromodell auf Basis der erschwinglichen Plattform CMP Smart Car. Wie viele andere Hersteller hat sich die italienische Marke dabei entschieden, eines ihrer legendärsten Modelle wiederzubeleben. Eine Formel, die offenbar sehr gute Ergebnisse liefert.

FIAT wollte das ikonische und unverkennbar italienische Design des Grande Panda hervorheben. Ein völlig neues Modell, das auf einer gemeinsamen globalen Plattform entwickelt wurde. Obwohl dies das erste Modell des italienischen Herstellers ist, das die Plattform CMP Smart Car nutzt, ist es nicht das erste Stellantis-Modell auf dieser Basis: Citroën bietet bereits ein Elektrofahrzeug auf dieser Plattform an, den ë-C3.

Was die technischen Daten betrifft, nennt der italienische Hersteller lediglich eine Länge von 3,99 Metern. Es wird jedoch erwartet, dass das Antriebssystem dem des Citroën ë-C3 ähnlich ist. Der Batteriepack mit LFP-Zellen des Unternehmens SVOLT wird eine Kapazität von 44 kWh haben, was eine Reichweite von etwa 320 Kilometern mit einer einzigen Ladung ermöglicht. Eine Reichweite, die also dem Schwestermodell von Citroën sehr ähnlich ist. Zudem deutet alles darauf hin, dass die Leistung des einzigen Elektromotors 83 kW erreichen wird.

Die Ähnlichkeiten mit dem Citroën ë-C3 lassen uns viel mehr über den neuen Grande Panda erfahren

Obwohl FIAT auch keine offiziellen Details zum Ladesystem dieses Modells veröffentlicht hat, scheint es dem anderer bereits vorgestellter Modelle auf Basis der Plattform CMP Smart Car zu ähneln. Die maximale Gleichstrom-Ladeleistung dürfte daher 100 kW erreichen, was es ermöglicht, den Ladestand des Batteriepacks von 20 auf 80 Prozent in nur 26 Minuten zu erhöhen. Für Situationen, in denen eine Wallbox mit Wechselstrom genutzt wird, verfügt das Fahrzeug außerdem über ein internes 11-kW-Ladegerät, mit dem ein Ladevorgang in etwa 4 Stunden abgeschlossen werden kann.

FIAT geht davon aus, dass der neue Grande Panda den Beginn des Übergangs des Unternehmens markieren wird, das sich bisher auf die lokale Produktion konzentrierte, hin zu einer neuen Strategie eines globalen Angebots auf Basis einer ebenfalls globalen gemeinsamen Plattform. Dieses neue Modell wird daher zunächst nicht nur in Europa, sondern auch im Nahen Osten und in Afrika eingeführt.

Mit seinen kompakten Abmessungen und dem guten Innenraum kann der Grande Panda für viele potenzielle Kunden das perfekte Stadtfahrzeug sein. Designtechnisch greift er stilistische Elemente des legendären FIAT Panda der 1980er Jahre auf, etwa die Silhouette und die leicht abgewinkelten Scheinwerfer. Mit dieser Designsprache soll der Grande Panda zugleich ein Symbol für den Weg sein, den die Marke in Zukunft gehen wird.

Obwohl der italienische Hersteller die Preisliste des Grande Panda und auch das genaue Datum seiner Markteinführung in Europa noch nicht bekanntgegeben hat, deutet alles darauf hin, dass der Preis der Einstiegsversion bei etwa 23.000 Euro liegen wird. Damit läge er in diesem Punkt auf Augenhöhe mit seinem französischen Schwestermodell, dem Citroën ë-C3.