Ford inizia la produzione dell'Explorer 100% elettrico a Colonia, un SUV con un'autonomia fino a 600 km

Ford ha avviato la produzione in serie del suo primo veicolo, sotto forma di SUV, interamente elettrico in Europa, il nuovo Ford Explorer concepito nel Centro Veicoli Elettrici appena trasformato, situato a Colonia. Questo storico stabilimento è stato rilanciato grazie a un investimento di 2.000 milioni di dollari per adattarlo alla produzione di veicoli elettrici.

L’Ford Explorer elettrico unisce la robustezza e lo spirito americano alla precisione dell’ingegneria tedesca, il che gli permette di offrire un’impressionante autonomia di oltre 600 km con una sola ricarica. L’Explorer elettrico è dotato di un sistema di propulsione di ultima generazione e utilizza la piattaforma MEB di Volkswagen.

Da fabbrica storica a centro tecnologico

Lo stabilimento di Colonia, originariamente costruito nel 1930, è stato completamente rinnovato per diventare un centro di produzione di veicoli elettrici di ultima generazione. Questo processo di trasformazione non ha solo modernizzato le strutture, ma ha anche integrato tecnologie avanzate come l’intelligenza artificiale, che garantiscono la produzione di veicoli di alta qualità in modo efficiente e sostenibile. La conversione dello stabilimento in fabbrica era prevista per settembre dell’anno precedente, ma è stata posticipata a causa dell’introduzione di una nuova normativa sulle batterie.

Il Centro Veicoli Elettrici di Colonia è ora dotato di intelligenza artificiale (IA) all’avanguardia e di una flotta di oltre 600 robot di ultima generazione. Questi robot eseguono operazioni di saldatura, taglio, verniciatura e assemblaggio con una precisione ed efficienza impressionanti, coordinati in modo perfetto per mantenere i più alti standard di qualità. Inoltre, il gemello digitale dello stabilimento permette il monitoraggio in tempo reale di tutte le operazioni, garantendo che ogni componente e processo sia ottimizzato.

La realizzazione del Centro Veicoli Elettrici di Colonia fa parte del piano “Road to Better” di Ford, il cui obiettivo è raggiungere la neutralità carbonica in tutta la sua catena di produzione europea entro il 2035. Tutta l’elettricità e il gas naturale necessari al funzionamento dello stabilimento provengono al 100% da fonti rinnovabili certificate e biometano. Inoltre, Ford monitora e registra costantemente i dati sulle emissioni di gas serra per garantire una certificazione indipendente secondo gli standard internazionali più recenti.

Nuovo Ford Explorer

Il nuovo Ford Explorer elettrico si distingue per il suo design futuristico e compatto, con dimensioni di 4.460 mm di lunghezza, 1.870 mm di larghezza e 1.600 mm di altezza, e un passo di 2.760 mm, che lo rendono sensibilmente più piccolo del suo predecessore. Il suo bagagliaio posteriore ha una capacità di 450 litri, che si estende fino a 1.400 litri con i sedili abbattuti, anche se è privo di un vano anteriore. Disponibile in due versioni, Explorer e Premium, le differenze tra le due sono principalmente di dotazione.

Dal punto di vista meccanico, è offerto con due batterie: una da 77 kWh e un’altra da 79 kWh. La versione base monta un motore da 210 kW (286 CV) e un’autonomia di 602 km, mentre la versione Premium integra due motori con una potenza complessiva di 250 kW (340 CV) e un’autonomia di 532 km. Per quanto riguarda la ricarica, consente di raggiungere l’80% in soli 26 minuti con colonnine ad alta potenza fino a 185 kW. I prezzi variano da 46.562 € a 58.851 € a seconda della configurazione.

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