Ford Mustang GT Performance Pack Level 2: 466 CV di puro muscolo americano

L’icona americana è approdata sul mercato europeo un paio d’anni fa e, senza dubbio, ha conquistato il nostro continente. La Ford Mustang ha goduto di un successo invidiabile nei suoi primi anni di vita in Europa. La seconda generazione che arriva nel nostro continente lo fa con la stessa grinta della precedente. Gli ingegneri della Ford hanno creato un pacchetto davvero speciale per rendere la Mustang ancora più radicale.

La base scelta per realizzare questa modifica è stata la Ford Mustang GT. Il cosiddetto Performance Pack Level 2 sostituisce il precedente pacchetto performance che si poteva installare sulla versione precedente della Mustang. Il nuovo pacchetto conferisce alla sportiva americana un’estetica più aggressiva, ma non è solo decorativa, è anche funzionale.

La meccanica della Ford Mustang GT non viene alterata con l’installazione di questo nuovo pacchetto. Il potente V8 da 5.0 litri mantiene intatta la sua potenza massima di 466 CV, più che sufficienti per muovere la Mustang con grande brio. Il nuovo pacchetto include un importante miglioramento aerodinamico, che si riflette nell’adozione di un nuovo splitter e di un alettone fisso. Anche le sospensioni sono state modificate: quelle di serie sono state sostituite con delle MagnaRide, che contribuiranno a migliorare la percorrenza in curva della muscle car per eccellenza.

La Mustang con il Performance Pack Level 2 è considerata una tappa intermedia tra la GT e la Shelby GT350. Per continuare a mostrare una differenza tra il modello di serie e questo, gli ingegneri della Ford hanno deciso di montare nuovi cerchi decisamente più adatti. A ricoprire un ruolo di primo piano sulla nuova Mustang sono degli Michelin Pilot Sport Cup 2, con misure 305/30/19″. Anche l’aspetto estetico è importante e per questo la Mustang con questo pacchetto adotta dei cerchi dal design esclusivo.

Gli ingegneri della casa americana hanno preso come ispirazione lo splitter della Mustang 302 Laguna Seca per sviluppare questo nuovo componente. Il risultato è di 10,8 kg di carico aerodinamico a una velocità di 128 km/h, dati che conferiscono alla Mustang Performance un miglioramento sostanziale rispetto al veicolo di serie. Anche i freni hanno subito alcune modifiche, poiché sono state installate le pinze Brembo a sei pistoncini presenti già nel Level 1. Inoltre è stato montato anche un differenziale posteriore.

La nuova Ford Mustang Performance presenta un’estetica imponente, che acquisisce grazie al suo design più aggressivo. I miglioramenti aerodinamici dovrebbero senza dubbio garantire alla Mustang risultati migliori sull’asfalto. Del prezzo della modifica non sono ancora stati comunicati dati, ma è probabile che comporti una spesa considerevole.

Scheda tecnica di questa auto

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