2008 Dacia Duster KIA Kodiaq Mercedes Peugeot Skoda Sportage SsangYong Top 10

I SUV diesel che vale la pena acquistare

Alvaro Avilés 12 March 2020 7 min.

I SUV diesel che vale la pena acquistare

Acquistare un SUV diesel può avere molto senso, per questo ti proponiamo alcune alternative che meritano l’attenzione

La tendenza attuale del mercato ci porta verso l’elettrificazione e ci allontana sempre di più dal diesel. Tuttavia, condannarli all’estinzione è un vero errore, dato che è già stato dimostrato che non sono il problema principale, come nelle notizie secondo cui le emissioni hanno continuato a salire a causa della crisi del diesel.

D’altra parte, i SUV sono di moda, e per gli acquirenti diventa sempre più interessante avere un’auto grande e più alta. Tuttavia, ciò che la maggior parte non considera è che più grande è l’auto, più pesante è e peggiore è il coefficiente aerodinamico, per cui per natura questo tipo di auto sono meno efficienti.

Questa tendenza cozza chiaramente con il calo del diesel, perché i motori alimentati a gasolio sono i migliori alleati della maggior parte dei veicoli di questa categoria. Pertanto, dimentichiamo le tendenze e guardiamo alla praticità, perché esiste ancora un buon numero di SUV diesel da acquistare che sono senza dubbio molto interessanti e migliorano in molti aspetti i loro omologhi a benzina.

È vero che oggi acquistare un’auto è una decisione difficile, per questo su Top10motor vogliamo aiutarti a scegliere tra benzina, diesel e ibrido. Inoltre, non credere che questo tipo di auto siano molto più nocive per l’ambiente, e la prova migliore è che abbiamo auto diesel con Etichetta ECO e persino auto diesel con Etichetta 0.

Questi SUV diesel meritano l’acquisto

Detto ciò, vi proponiamo alcune alternative di SUV diesel che potrebbero interessarti per diversi motivi. No, signori, il diesel non è morto e ha ancora molto da dire.

Dacia Duster BluedCi 115: il SUV diesel più economico del mercato

La Dacia Duster è diventata una delle grandi bandiere del marchio rumeno, e infatti è riuscita a diventare uno dei SUV più venduti nel mercato spagnolo. Il suo punto di forza è il prezzo, perché è decisamente più economica rispetto alla maggior parte dei rivali, per questo nella nostra prova della Dacia Duster abbiamo analizzato se si percepisse il suo carattere low cost.

Se vogliamo una meccanica diesel sotto il cofano, avremo due alternative basate sul motore 1.5 BluedCi: la prima sviluppa 95 CV e la seconda sale a 115 CV. Entrambe sono abbinate a un cambio manuale a sei rapporti, anche se la differenza principale è che, scegliendo la versione più potente, potremo avere la trazione integrale. Il prezzo della Dacia Duster diesel parte da 14.850 euro, quindi se cerchiamo un SUV economico, questa è la migliore alternativa.

Peugeot 2008 BlueHDi: l’ultima novità

La Peugeot 2008 è arrivata la scorsa estate con un enorme salto qualitativo in tutti gli aspetti rispetto alla generazione precedente. All’interno della gamma di motorizzazioni diesel di questo SUV urbano del marchio del leone, avremo due opzioni basate sul blocco 1.5 BlueHDI: la prima offre 100 CV ed è abbinata a un cambio manuale a sei rapporti, mentre la seconda raggiunge i 130 CV ed è abbinata al cambio automatico EAT8.

Il fatto che sia uno dei modelli più giovani del segmento fa sì che abbia un design molto moderno e una buona dotazione tecnologica. Per questo, potremo contare sul particolare virtual cockpit o su elementi come il sistema di infotainment con schermo touch, regolatore e limitatore di velocità o sensore di luce già dall’allestimento più base della gamma.

SsangYong Rexton D22 4×4: un SUV con vere attitudini da fuoristrada

La SsangYong Rexton è una delle alternative più interessanti se cerchiamo un SUV diesel. Il motivo? Pochi modelli sul mercato offrono tanto a così poco: è uno dei pochi SUV con vere capacità fuoristrada, ha sette posti, un enorme bagagliaio e un’attrezzatura di serie molto completa. Tutto questo a un prezzo che parte da 33.100 euro.

Sotto il cofano troviamo un motore turbodiesel da 2.2 litri con 181 CV in grado di erogare una coppia di 400 Nm. Scegliendo la versione a trazione integrale, avremo un cambio automatico che ci faciliterà molto le cose nel traffico. Non tutto è positivo: la SsangYong Rexton D22 4×4 ha un punto debole importante, i consumi, e sarà difficile scendere sotto i 10 l/100 km.

Skoda Kodiaq RS: la più sportiva

Se cerchiamo un SUV diesel con un tocco grintoso, la Skoda Kodiaq RS è una delle opzioni più seducenti. Scegliendola, avremo di serie elementi come i cerchi in lega da 20 pollici con pinze dei freni rosse, sedili sportivi rivestiti in Alcantara o il Dynamic Chasis Control.

Ovviamente, le sue dimensioni e il suo peso non ne fanno una sportiva purosangue, ma il suo motore 2.0 TDI da 239 CV abbinato al cambio automatico DSG e alla trazione integrale può aiutarci a farci valere su una strada di montagna.

Esistono anche alternative ecologiche:

Kia Sportage CRDi MHEV 48V: con Etichetta ECO

La Kia Sportage CRDi MHEV è uno dei SUV diesel più interessanti da acquistare per un motivo da tenere in considerazione: dispone di tutti i vantaggi dell’Etichetta ECO. Il modo in cui ci riesce lo spiegano già diversi marchi, perché la tecnologia di ibridazione leggera o Mild Hybrid h ha aperto le porte a molti costruttori.

La casa coreana offre due alternative diesel con questo tipo di propulsori, entrambe basate sul blocco 1.6 CRDi. La prima offre una potenza di 116 CV, è abbinata a un cambio manuale a sei rapporti e alla trazione anteriore. Il prezzo di partenza di questa versione è di 27.548 euro, anche se il marchio offre ora uno sconto di ben 6.450 euro, per cui scende a un interessante 21.098 euro.

Come abbiamo detto prima, c’è un’altra versione basata sullo stesso blocco, anche se questa volta la potenza sale fino a 136 CV. Il prezzo di partenza in questo caso sarà di 28.150 euro e, con l’importante sconto del marchio, scende a 22.098 euro, cioè 1.000 euro in meno del fratello minore.

Mercedes-Benz GLE 350 de: con Etichetta 0

La Mercedes-Benz GLE 350 de è la vetta della gamma di auto diesel ibride plug-in del marchio della stella. Questo SUV dispone di una trasmissione diversa da tutto ciò a cui siamo abituati: la parte termica è un motore diesel da 2.0 litri con una potenza di 194 CV.

Questo è abbinato a un altro motore elettrico con una potenza di 100 kW, cioè 136 CV. Quando lavorano insieme, la potenza massima raggiunge i 320 CV e una coppia di ben 700 Nm.

Per alimentare la parte elettrica, la Mercedes-Benz GLE 350 de dispone di un pacco batterie con una capacità di 31,2 kWh, il che offre una autonomia elettrica spettacolare: ben 100 chilometri. Con questa, si aggiudica il titolo di unico SUV diesel con Etichetta 0 sul mercato. Certo, per averlo bisognerà sborsare ben 77.100 euro.