Il Dacia Bigster può già essere ordinata in Spagna e svela i prezzi di tutta la sua gamma

Forse tutti vorremmo che BMW, Audi o Mercedes, per citare tre marchi premium, fossero le auto più vendute in Spagna, perché sarebbe uno dei segnali di un’economia forte, ma spesso le regole del mercato sono dettate da altri fattori, come la praticità, la necessità o le circostanze particolari di ogni automobilista nel decidere quale auto acquistare. Ciò che è reale è che non si tratta di un veicolo premium, ma attenzione: dal 2013 la Dacia Sandero domina con pugno di ferro la classifica delle vendite e nel 2024 è tornata ad essere il modello più venduto.

È chiaro che la formula di Dacia con la Sandero funziona per il grande pubblico, senza dimenticare altri modelli altrettanto popolari come la Duster, e, nonostante un catalogo non molto ampio, copre ciò di cui la maggior parte degli automobilisti ha bisogno. Proprio questo catalogo si amplia da oggi con una nuova proposta presentata già alcuni mesi fa: si tratta della Bigster, un SUV che arriva per mettere in difficoltà il segmento C.

Della Dacia Bigster vi abbiamo già raccontato le principali qualità e caratteristiche, quindi ci concentreremo su una gamma già svelata che, come il resto della sua offerta, sarà semplice e senza grandi complicazioni. I clienti che opteranno per una Bigster potranno sceglierla in quattro allestimenti, il primo dei quali è denominato Essential e include di serie le seguenti dotazioni:

• Cerchi in lega da 17 pollici modello Tergan
• Paraurti nel colore della carrozzeria
• Barre portatutto
• Luci diurne a LED
• Fari anteriori Eco-LED
• Sensore di luce
• Limitatore e regolatore di velocità
• Assistente per il mantenimento della corsia
• Assistente alla velocità con riconoscimento dei segnali stradali
• Avviso di rilevamento della stanchezza
• Avviso di distanza di sicurezza
• Avviso pressione pneumatici
• Assistente di frenata di emergenza
• Sistema avanzato di frenata di emergenza
• My Safety Switch
• Ausilio alla partenza in salita
• Airbag per conducente, passeggero e laterali
• Sensori di parcheggio posteriori
• Climatizzatore manuale
• Retrovisori con regolazione elettrica e riscaldati
• Rivestimento in tessuto Essential
• Sistema di infotainment con schermo da 10,1 pollici
• 4 altoparlanti
• Quadro strumenti digitale con schermo da 7 pollici
• Telecamera per la visione posteriore
• Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici
• Volante regolabile in altezza e profondità
• Sedile del conducente regolabile in altezza

Il secondo allestimento è denominato Expression e aggiunge, a tutto quanto sopra, i seguenti elementi:

• Cerchi da 17 pollici modello Tergan in finitura diamantata
• Antenna a pinna di squalo
• Retrovisori esterni in finitura grigia
• Freni a disco anteriori e posteriori
• Fendinebbia
• Sensore pioggia
• Freno di stazionamento automatico
• Rivestimento in tessuto Expression
• Presa da 12V nel bagagliaio
• Sedile del conducente con regolazione lombare e in altezza e sedile del passeggero in altezza
• Consolle centrale con bracciolo e vano portaoggetti
• Piano di carico modulare
• Climatizzatore automatico bizona
• Retrovisori con regolazione elettrica, riscaldati e ripiegabili elettronicamente

Il terzo allestimento si chiama Extreme ed è pensato per i clienti che cercano un veicolo per il tempo libero e per godersi l’aria aperta, aggiungendo a quanto già visto le seguenti dotazioni:

• Cerchi in lega da 18 pollici diamantati neri Tagasan
• Retrovisori esterni color rame
• Vetri posteriori oscurati
• Quadro strumenti digitale da 10 pollici
• Luci abbaglianti automatiche
• Controllo della traiettoria in discesa + ausilio alla partenza in salita
• Sistema di infotainment Media Nav Live con schermo da 10,1 pollici e navigazione connessa
• 6 altoparlanti
• Caricatore wireless a induzione per smartphone
• Tessera vivavoce
• Rivestimento TEP Micro Cloud Extreme
• Tetto solare panoramico con apertura elettrica

Infine, con un prezzo simile all’allestimento Extreme a parità di motorizzazione, c’è l’allestimento Journey, pensato per chi privilegia i viaggi e il design, con una dotazione di serie che aggiunge all’allestimento Expression i seguenti elementi:

• Cerchi in lega da 18 pollici diamantati Tagasan
• Retrovisori esterni color grigio
• Vetri posteriori extra oscurati
• Quadro strumenti digitale da 10 pollici
• Luci abbaglianti automatiche
• Ausilio alla partenza in salita
• Portellone posteriore con apertura elettrica
• Sedile del conducente con regolazione elettrica
• Rivestimento in tessuto Journey
• Caricatore wireless a induzione per smartphone
• Sistema di infotainment Media Nav Live con schermo da 10,1 pollici e navigazione connessa
• 6 altoparlanti
• Tessera vivavoce

Per quanto riguarda la parte meccanica, l’offerta della Dacia Bigster si compone innanzitutto del motore a benzina TCe 140 CV, dotato di tecnologia mild-hybrid a 48 V, che assiste il motore nelle fasi di partenza e accelerazione. In secondo luogo, e per la prima volta su una Dacia, troviamo il motore ECO-G, che combina benzina e GPL con tecnologia mild-hybrid a 48 V, offrendo anch’esso una potenza di 140 CV e che sicuramente promette di essere un successo. Il gradino successivo è costituito dal motore ibrido da 155 CV abbinato a un cambio automatico e, in alternativa, dal blocco TCe da 130 CV con trazione integrale permanente e cambio manuale a 6 marce, anch’esso dotato di tecnologia mild-hybrid a 48 V.

Come vi dicevo sopra, la nuova Dacia Bigster arriva per essere importante e lo fa fin da subito, perché può già essere ordinata presso le concessionarie del marchio a prezzi che partono come segue: