Bigster Dacia السيارات الهجينة SUV
يمكن الآن طلب سيارة Bigster الجديدة في إسبانيا، وقد تم الكشف عن أسعار كامل نطاقها
تبدأ Dacia مبيعات سيارة Bigster الجديدة، مع الكشف عن الإصدارات التي يتكون منها النطاق وسعره

ربما يتمنى كل منا أن تكون BMW أو Audi أو Mercedes، لنذكر ثلاث علامات فاخرة، هي الأكثر مبيعاً في إسبانيا، لأن ذلك سيكون علامة من علامات الاقتصاد القوي، لكن قواعد السوق كثيراً ما تفرضها عوامل أخرى مثل العملية والحاجة والظروف الخاصة بكل سائق عند اتخاذ قرار شراء السيارة. والحقيقة أنها ليست سيارة فاخرة، لكن انتبه: منذ عام 2013، Dacia Sandero تهيمن بقبضة من حديد على ترتيب المبيعات، وفي عام 2024 عادت لتصبح الطراز الأكثر مبيعاً.
من الواضح أن صيغة Dacia مع Sandero تنجح لدى الجمهور العام، دون أن ننسى طرازات أخرى شائعة مثل Duster، وعلى الرغم من أن كتالوجها ليس واسعاً جداً فإنه يلبي ما يحتاجه معظم السائقين. وتتوسع هذه المجموعة اعتباراً من اليوم بعرض جديد قدمناه قبل بضعة أشهر، وهو Bigster، وهي سيارة SUV تأتي لتصعيب الأمور على الفئة C.

لقد أخبرناكم بالفعل عن أبرز مزايا وخصائص Dacia Bigster، لذلك سنركز على نطاق تم الكشف عنه بالفعل، وسيكون، كبقية عروضها، بسيطاً دون تعقيدات كبيرة. يمكن للعملاء الذين يختارون Bigster أن يختاروها في أربعة إصدارات، أولها يُسمى Essential ويتضمن التجهيزات القياسية التالية:
- جنوط سبائك خفيفة مقاس 17 بوصة من طراز Tergan
- مصدات أمامية وخلفية بلون الهيكل
- قضبان السقف
- أضواء نهارية LED
- مصابيح أمامية Eco-LED
- حساس الإضاءة
- محدد ومنظم السرعة
- مساعد البقاء في المسار
- مساعد السرعة مع التعرف على إشارات المرور
- تنبيه كشف التعب
- تنبيه مسافة الأمان
- تنبيه ضغط الإطارات
- مساعدة الكبح الطارئ
- نظام الكبح الطارئ المتقدم
- My Safety Switch
- مساعدة بدء الحركة على المنحدرات
- وسائد هوائية للسائق والراكب والجانبين
- حساسات ركن خلفية
- تكييف هواء يدوي
- مرايا خلفية بتعديل كهربائي ومدفأة
- مقاعد مكسوة بقماش Essential
- نظام ترفيه معلوماتي بشاشة مقاس 10.1 بوصة
- 4 مكبرات صوت
- لوحة عدادات رقمية بشاشة مقاس 7 بوصات
- كاميرا رؤية خلفية
- نوافذ أمامية وخلفية كهربائية
- عجلة قيادة قابلة للتعديل في الارتفاع والعمق
- مقعد السائق قابل للتعديل في الارتفاع

الإصدار الثاني يُسمى Expression ويضيف إلى كل ما سبق العناصر التالية:
- جنوط مقاس 17 بوصة من طراز Tergan بتشطيب ماسي
- هوائي على شكل زعنفة القرش
- مرايا خارجية بتشطيب رمادي
- فرامل أقراص أمامية وخلفية
- مصابيح ضباب
- حساس المطر
- فرامل وقوف تلقائية
- مقاعد مكسوة بقماش Expression
- مقبس 12 فولت في صندوق الأمتعة
- مقعد السائق بتعديل قطني وفي الارتفاع، ومقعد الراكب في الارتفاع
- وحدة مركزية مع مسند ذراع ومساحة تخزين
- أرضية صندوق أمتعة معيارية
- تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة
- مرايا خلفية بتعديل كهربائي ومدفأة وقابلة للطي إلكترونياً

الإصدار الثالث يُسمى Extreme ويركز على العملاء الذين يبحثون عن مركبة للترفيه والاستمتاع في الهواء الطلق، ويضيف إلى ما سبق التجهيزات التالية:
- جنوط سبائك مقاس 18 بوصة بتشطيب ماسي باللون الأسود Tagasan
- مرايا خارجية بلون النحاس
- زجاج خلفي معتم
- لوحة عدادات رقمية مقاس 10 بوصات
- أضواء طريق أوتوماتيكية
- التحكم في المسار عند النزول + مساعدة بدء الحركة على المنحدرات
- نظام الترفيه المعلوماتي Media Nav Live بشاشة مقاس 10.1 بوصة وملاحة متصلة
- 6 مكبرات صوت
- شاحن هاتف ذكي بالحث
- بطاقة مفتاح بدون استخدام اليدين
- مقاعد TEP Micro Cloud Extreme
- سقف شمسي بانورامي بفتح كهربائي

أخيراً، وبسعر مماثل لإصدار Extreme عند تساوي المحرك، لدينا إصدار Journey لمن يعطون الأولوية للسفر والتصميم، مع تجهيزات قياسية تضيف إلى إصدار Expression العناصر التالية:
- جنوط سبائك مقاس 18 بوصة بتشطيب ماسي Tagasan
- مرايا خارجية بلون رمادي
- زجاج خلفي معتم جداً
- لوحة عدادات رقمية مقاس 10 بوصات
- أضواء طريق أوتوماتيكية
- مساعدة بدء الحركة على المنحدرات
- باب خلفي بفتح كهربائي
- مقعد السائق بتعديل كهربائي
- مقاعد مكسوة بقماش Journey
- شاحن هاتف ذكي بالحث
- نظام الترفيه المعلوماتي Media Nav Live بشاشة مقاس 10.1 بوصة وملاحة متصلة
- 6 مكبرات صوت
- بطاقة مفتاح بدون استخدام اليدين

في القسم الميكانيكي، يتكون عرض Dacia Bigster أولاً من محرك البنزين TCe 140 حصان المزود بتقنية mild-hybrid بجهد 48 فولت، التي تساعد المحرك خلال مراحل بدء الحركة والتسارع. أما في المرتبة الثانية، وللمرة الأولى في Dacia، فلدينا محرك ECO-G الذي يجمع بين البنزين والغاز البترولي المسال مع تقنية mild-hybrid بجهد 48 فولت، ويوفر أيضاً قدرة 140 حصان، ومن المؤكد أنه سيكون ناجحاً. الدرجة التالية تتكون من محرك هجين بقدرة 155 حصان مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي، ومن جهة أخرى كتلة TCe بقدرة 130 حصان مع دفع رباعي دائم وناقل حركة يدوي بست سرعات مزود أيضاً بتقنية mild-hybrid بجهد 48 فولت.

كما قلت أعلاه، تأتي Dacia Bigster الجديدة لتكون مهمة، وهي تفعل ذلك منذ الآن، إذ يمكن طلبها بالفعل في وكلاء العلامة بأسعار تبدأ كالتالي:
| الإصدار | المحرك | السعر |
|---|---|---|
| Essential | 140 ECO-G | 24.590 يورو |
| Essential | TCe 140 | 24.590 يورو |
| Expression | 140 ECO-G | 25.790 يورو |
| Expression | TCe 140 | 25.790 يورو |
| Expression | TCe 130 4×4 | 27.790 يورو |
| Expression | Hybrid 155 | 29.290 يورو |
| Journey | 140 ECO-G | 27.590 يورو |
| Journey | TCe 140 | 27.590 يورو |
| Journey | Hybrid 155 | 31.290 يورو |
| Extreme | TCe 140 | 27.590 يورو |
| Extreme | TCe 130 4×4 | 29.790 يورو |
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو