Bigsterは既にスペインで予約受付が可能となり、ラインアップ全体の価格も公開されました。

スペインでもBMW、Audi、Mercedesといった3つのプレミアムブランドが売れ筋であれば、経済が力強い証拠と言えるでしょう。しかし実際には、実用性、必要性、そして各ドライバーが車を選ぶ際の個別の事情など、他の要因によって市場のルールが決まることが多いのが現実です。プレミアムカーでないことは確かですが、注目すべきは2013年以降、Dacia Sandero が鉄の意志で販売ランキングを支配し、2024年には再び最も売れたモデルとなったことです。

DaciaとSanderoの組み合わせが一般の人々に受け入れられていることは明らかです。Dusterのような他の人気モデルも忘れてはなりません。カタログ数はそれほど多くありませんが、ほとんどのドライバーのニーズを十分に満たしています。このカタログは本日、数か月前に発表された新提案によって拡充されます。それがBigsterで、Cセグメントにおいて競合に厳しい挑戦を突きつけるSUVです。

Dacia Bigsterについては、主な長所や特徴をすでにお伝えしましたので、今回は既に公開されたグレード構成に焦点を当てます。他の製品と同様にシンプルで、複雑さはありません。Bigsterを選ぶお客様は4つのグレードから選択でき、最初のグレードはEssentialで、以下の標準装備が含まれています：

• Tergan17インチアルミホイール
• ボディ同色バンパー
• ルーフバー
• LEDデイタイムランニングライト
• Eco-LEDヘッドライト
• オートライト センサー
• スピード リミッター＆レギュレーター
• レーンキープアシスト
• 交通標識認識付きスピードアシスト
• 居眠り検知アラート
• 車間距離警報
• タイヤ空気圧警報
• 緊急ブレーキ補助
• 先進緊急ブレーキシステム
• My Safety Switch
• 坂道発進補助
• 運転席、助手席、側面エアバッグ
• リアパーキングセンサー
• マニュアルエアコン
• 電動調整式・電熱付きドアミラー
• Essentialファブリックシート
• 10.1インチディスプレイ付きインフォテインメントシステム
• 4スピーカー
• 7インチデジタルメーターパネル
• リアビューカメラ
• フロント・リア電動窓
• 高さ・奥行き調整式ステアリングホイール
• 高さ調整式運転席

2番目のグレードはExpressionで、上記すべてに加えて以下の装備が追加されます：

• Tergan17インチホイール ダイヤモンドカット仕上げ
• シャークフィンアンテナ
• グレー仕上げのドアミラー
• フロント・リアディスクブレーキ
• フォグランプ
• レインセンサー
• 自動パーキングブレーキ
• Expressionファブリックシート
• ラゲッジスペースの12V電源ソケット
• ランバーサポート・高さ調整式運転席、高さ調整式助手席
• 収納スペース付きアームレスト付きセンターコンソール
• モジュラー式ラゲッジフロア
• デュアルゾーンオートエアコン
• 電動調整・電熱・電動格納式ドアミラー

3番目のグレードはExtremeで、レジャーや屋外での楽しみを求めるお客様向けに、上記に加えて以下の装備が付きます：

• Tagasan黒ダイヤモンドカット18インチアルミホイール
• カッパーカラーのドアミラー
• リアガラスのスモーク加工
• 10インチデジタルメーターパネル
• オートハイビーム
• 下り坂トラクションコントロール＋坂道発進補助
• 10.1インチディスプレイとコネクテッドナビを備えたMedia Nav Liveインフォテインメントシステム
• 6スピーカー
• ワイヤレススマートフォン充電器
• ハンズフリーカード
• TEP Micro Cloud Extremeシート
• 電動開閉式パノラマサンルーフ

最後に、同じエンジン仕様であればExtremeグレードと同程度の価格帯で、Journeyグレードがあります。旅行やデザインを重視する方向けで、Expressionグレードに以下の装備が追加されています：

• Tagasan ダイヤモンドカット18インチアルミホイール
• グレー仕上げのドアミラー
• リアガラスの濃色スモーク加工
• 10インチデジタルメーターパネル
• オートハイビーム
• 坂道発進補助
• 電動開閉式テールゲート
• 電動調整式運転席
• Journeyファブリックシート
• ワイヤレススマートフォン充電器
• 10.1インチディスプレイとコネクテッドナビを備えたMedia Nav Liveインフォテインメントシステム
• 6スピーカー
• ハンズフリーカード

パワートレインに関しては、Dacia Bigsterのラインアップは、まず48Vマイルドハイブリッド技術を搭載したTCe 140 CVガソリンエンジンで構成されます。発進と加速時にエンジンをアシストします。次に、Daciaとして初めてECO-Gエンジンが登場します。これはガソリンとLPGを組み合わせ、48Vマイルドハイブリッド技術を備え、同じく140 CVの出力を発揮します。大成功を収めそうな予感がします。その上位は155 CVハイブリッドエンジンで、オートマチックトランスミッションと組み合わされます。さらに、130 CV TCe、常時4輪駆動、6速マニュアルトランスミッション、そして同じく48Vマイルドハイブリッド技術を搭載したユニットもあります。

先ほど述べたように、新型Dacia Bigsterは重要なモデルとなるべく登場しました。そしてすでにブランドのディーラーで注文可能になっており、価格は以下の通りです：