Il gruppo GMW inizierà a vendere le sue auto in Spagna a giugno 2026

Il gruppo cinese GMW (Go With More) arriverà presto sul mercato spagnolo, attraverso la creazione di una filiale spagnola. Le operazioni di commercializzazione dei suoi modelli cominceranno nel mese di giugno e hanno previsto di trasformare il mercato spagnolo in uno dei punti di rilievo della loro espansione in Europa.

A partire da quel mese inizierà l’insediamento dei concessionari, con l’apertura dei primi di essi a Madrid, Barcellona, Valencia e Siviglia. Tuttavia, prevedono che nel corso del 2026 raggiungeranno 50 concessionari in tutta la Spagna. In questa espansione controllata, la compagnia allestirà un magazzino centrale in Spagna, per offrire un buon servizio di assistenza post-vendita al cliente, con ricambi accessibili.

Un’altra delle iniziative che la compagnia metterà in atto è offrire una garanzia di sette anni o 150.000 chilometri, con un buon servizio post-vendita, oltre a dotare i suoi veicoli di connettività intelligente e design contemporaneo. Con i suoi veicoli e le azioni che stanno preparando per far sì che questi modelli siano conosciuti e che i potenziali acquirenti si interessino a loro, vogliono diventare un marchio di riferimento in Europa.

Cercheranno di creare una rete di distribuzione solida e un impegno a lungo termine con i clienti, per fidelizzare le vendite nel corso degli anni. Il loro obiettivo è anche offrire modelli con un impatto neutro sul carbonio.

Anche se non hai mai sentito parlare di questa compagnia cinese, si tratta di la principale azienda privata dell’automotive del paese e sono presenti in 60 paesi, tra cui Europa, America Latina, Medio Oriente, Oceania e Africa. Inoltre, dispone di 13 stabilimenti produttivi in Cina, Thailandia e Brasile, insieme a un centro di sviluppo a Monaco di Baviera.

Tra i marchi gestiti dal gruppo troviamo HAVAL, WEY, TANK, ORA e POER, specializzati soprattutto nella produzione di SUV, pick-up e autovetture. Offrono piattaforme multienergia, quindi si possono trovare sia modelli con motore a combustione sia ibridi e ibride plug-in.

Hanno sviluppato un sistema di trazione ibrido denominato Hi4 per l’uso su strada e Hi4-T nel caso dei fuoristrada. Esiste anche una versione chiamata Hi4-Z, impiegata nei modelli ad alte prestazioni. Questi motori ibridi offrono trazione integrale intelligente, con ripartizione dinamica della coppia, nove modalità di guida e autonomia elettrica di circa 100 chilometri, anche se non è ancora stato omologato secondo il ciclo WLTP.