Grupa GMW rozpocznie sprzedaż swoich samochodów w Hiszpanii w czerwcu 2026 roku

Chińska grupa GMW (Go With More) wkrótce wejdzie na hiszpański rynek poprzez utworzenie hiszpańskiej spółki zależnej. Sprzedaż jej modeli rozpocznie się w czerwcu, a firma planuje uczynić rynek hiszpański jednym z kluczowych punktów swojej ekspansji w Europie.

Od tego miesiąca rozpocznie się tworzenie sieci salonów, z otwarciem pierwszych z nich w Madrycie, Barcelonie, Walencji i Sewilli. Spodziewają się jednak, że w ciągu 2026 roku osiągną liczbę 50 salonów w całej Hiszpanii. W ramach tej kontrolowanej ekspansji firma utworzy w Hiszpanii centralny magazyn, aby zapewnić klientom dobry serwis posprzedażny, z łatwo dostępnymi częściami.

Kolejnym działaniem, jakie firma podejmie, jest zaoferowanie siedmioletniej gwarancji lub 150 000 kilometrów, wraz z dobrym serwisem posprzedażnym, a także wyposażenie swoich pojazdów w inteligentną łączność i nowoczesny design. Dzięki swoim pojazdom oraz działaniom, które przygotowują, aby ti modele stały się znane i zainteresowały potencjalnych nabywców, chcą stać się marką wiodącą w Europie.

Zamierzają stworzyć silną sieć dystrybucji oraz długoterminowe zaangażowanie wobec klientów, aby utrzymać sprzedaż na przestrzeni lat. Ich celem jest także oferowanie modeli o neutralnym wpływie na emisję dwutlenku węgla.

Choć być może nie słyszałeś o tej chińskiej firmie, jest to największe prywatne przedsiębiorstwo motoryzacyjne w kraju, obecne w 60 państwach, m.in. w Europie, Ameryce Łacińskiej, na Bliskim Wschodzie, w Oceanii i Afryce. Ponadto dysponuje 13 zakładami produkcyjnymi w Chinach, Tajlandii i Brazylii, a także centrum badawczo-rozwojowym w Monachium.

Wśród marek zarządzanych przez grupę znajdziemy HAVAL, WEY, TANK, ORA i POER, specjalizujące się przede wszystkim w produkcji SUV-ów, pick-upów i samochodów osobowych. Oferują wieloenergetyczne platformy, dzięki czemu można znaleźć zarówno modele z silnikiem spalinowym, jak i hybrydowe oraz hybrydy plug-in.

Opracowali hybrydowy układ napędowy o nazwie Hi4 do użytku drogowego oraz Hi4-T w przypadku terenówek. Istnieje także wersja o nazwie Hi4-Z, stosowana w modelach o wysokich osiągach. Te układy hybrydowe zapewniają inteligentny napęd na wszystkie koła, z dynamicznym rozdziałem momentu obrotowego, dziewięcioma trybami jazdy oraz zasięgiem elektrycznym wynoszącym około 100 kilometrów, choć nie został jeszcze homologowany w cyklu WLTP.