Il nuovo MGS6 EV arriva in Spagna, dove le vendite sono già partite con un prezzo inferiore a 40.000 euro

Nell’estate dell’anno scorso MG annunciava che avrebbe presto ampliato il proprio catalogo con un nuovo modello completamente elettrico orientato al segmento C-SUV: si tratta del nuovo MGS6 EV, che il marchio ha già deciso di lanciare sul mercato europeo e, più precisamente, anche in quello spagnolo, dove può già essere ordinato con sconti che, insieme all’equipaggiamento incluso, lo rendono un veicolo interessante, soprattutto se vivi in una grande città.

L’MGS6 EV è, come dicevamo, un SUV completamente elettrico che si collocherà al di sopra dell’MGS5 EV; anzi, se guardate con attenzione, vedrete che condivide molti elementi o ne presenta di estremamente simili. Per quanto riguarda le dimensioni dovrete metterli uno accanto all’altro per capire quale sia il più grande, ma non preoccupatevi, qui ve lo diciamo subito: l’MGS5 EV misura 4.476 mm, mentre l’MGS6 EV è leggermente più grande, arrivando a 4.708 mm, senza dimenticare altre misure come i 1.912 mm di larghezza e un’altezza di 1.672 mm.

Per quanto riguarda il design, il nuovo MGS6 EV si distingue per l’impiego di linee morbide e pulite che percorrono una carrozzeria sviluppata con più di 900 simulazioni e 5.000 minuti in galleria del vento, tutto per ottenere un coefficiente aerodinamico di 0,27, che senza dubbio contribuirà a una maggiore autonomia elettrica, anche se non sarà l’unico fattore: include inoltre soluzioni come il sistema di chiusura attiva della griglia, deflettori sulle ruote anteriori, coperture aerodinamiche e cerchi in lega ottimizzati nelle misure da 19 e 20 pollici.

Da qui, in linea generale, si nota che l’MGS6 EV presenta una certa somiglianza con l’MGS5 EV a partire dal frontale, con un design simile ma con nuovi gruppi ottici che conferiscono un tocco diverso alla firma luminosa del marchio; più in basso, nel paraurti, i due modelli sono molto simili, mentre sulla fiancata si adotta una nuova forma triangolare per l’alloggiamento dei fendinebbia e della relativa cornice. Dal profilo laterale si vede che l’MGS6 EV presenta un design più slanciato, soprattutto nella parte inferiore delle porte insieme alla loro modanatura, per concludersi con una coda dal gruppo ottico posteriore che, pur essendo anch’esso collegato da una sottile striscia luminosa centrale, è senza dubbio meglio integrato nell’MGS6 EV, incluso il paraurti e il diffusore posteriore.

Come si vede, pur conservando una certa somiglianza, l’MGS6 EV, da buon fratello maggiore, oltre ad avere dimensioni leggermente superiori è anche un veicolo dal design più elegante rispetto all’MGS5 EV, e questo si riflette anche nell’abitacolo. Le superfici pulite e le linee morbide arrivano anche in quest’area, abbinate all’utilizzo in tutto l’abitacolo di materiali dal tatto morbido, inclusi rivestimenti che combinano pelle ecologica di colore grigio e finta pelle scamosciata con modanature in imitazione carbonio. A tutto questo si aggiunge un ampio bagagliaio con una capacità di 674 litri, espandibile fino a 1.910 litri abbattendo i sedili posteriori, senza dimenticare i 124 litri del vano anteriore e più di 30 soluzioni di stivaggio distribuite in tutto l’abitacolo.

Per il momento l’MGS6 EV sarà ordinabile esclusivamente nell’allestimento Luxury, che include di serie elementi come i seguenti:

• Cerchi da 20 pollici modello Gulfstream con coprimozzi aerodinamici
• Tetto panoramico fisso in vetro con tendina elettrica
• Sedili in pelle sintetica grigia con finitura effetto scamosciato
• Modanature con effetto carbonio
• Sedili anteriori ventilati e riscaldati
• Sedili posteriori riscaldati
• Quadro strumenti digitale con display HD da 10,25 pollici
• Sistema di infotainment con display touch HD da 12,8 pollici
• Head-Up Display con realtà aumentata
• Impianto audio con 11 altoparlanti
• Connettività tramite Apple CarPlay e Android Auto
• Caricatore wireless per smartphone
• Illuminazione ambientale
• Sette airbag
• Tecnologie MG Pilot
  • Cruise control adattivo con assistente di cruise intelligente
  • Frenata di emergenza attiva con rilevamento di pedoni e ciclisti
  • Assistente di mantenimento della corsia con sistema di avviso di uscita dalla corsia
  • Assistente nel traffico intenso
  • Assistente intelligente per il limite di velocità con riconoscimento dei segnali stradali
  • Sistema di monitoraggio del conducente
  • Rilevamento dell’angolo cieco
  • Assistente per il cambio di corsia
  • Avviso attivo di traffico trasversale posteriore
  • Avviso di apertura porta
  • Assistente intelligente per gli abbaglianti

Il nuovo MGS6 EV sarà offerto nella versione Long Range, dotata di un solo motore sull’asse anteriore per una potenza di 244 CV e 350 Nm di coppia, oltre alla versione Dual Motor, che aggiunge un motore sull’asse posteriore per ottenere la trazione integrale insieme a una potenza combinata di 361 CV e 540 Nm di coppia. Indipendentemente dalla versione scelta, è montata una batteria NCM da 77 kWh, che garantisce un’autonomia massima in ciclo misto di 530 km per la versione Long Range e di 485 km per la versione Dual Motor. Questa batteria consente ricariche rapide con un caricatore in corrente continua fino a 144 kW, passando dal 10% all’80% in circa 30 minuti.

Come dicevamo all’inizio, il nuovo MGS6 EV è già disponibile per l’ordine, con un prezzo di 45.990 euro per la versione Long Range e di 48.990 euro per la versione Dual Motor. Questi prezzi possono scendere fino a 37.789 euro e 40.789 euro rispettivamente, includendo finanziamenti, sconti, incentivi del Piano Made For Europe di MG e gli aiuti del Governo tramite il Piano Auto+.