Nowy MGS6 EV trafia do Hiszpanii, gdzie sprzedaż już ruszyła w cenie poniżej 40.000 euro

Latem ubiegłego roku MG zapowiedział, że wkrótce poszerzy swoją ofertę o nowy w pełni elektryczny model w segmencie C-SUV. Tym modelem jest nowy MGS6 EV, który marka zdecydowała się wprowadzić na rynek europejski, a w szczególności także na hiszpański, gdzie można go już zamawiać z rabatami, które wraz z wyposażeniem sprawiają, że jest to interesujący pojazd, zwłaszcza jeśli mieszkasz w dużym mieście.

MGS6 EV to, jak już wspomnieliśmy, w pełni elektryczny SUV, który plasuje się powyżej MGS5 EV. Jeśli się przyjrzysz, zauważysz, że ma wiele wspólnych lub bardzo podobnych elementów. Jeśli chodzi o rozmiary, musiałbyś zestawić je obok siebie, aby sprawdzić, który jest większy, ale nie martw się, już ci to mówimy: MGS5 EV ma 4.476 mm długości, podczas gdy MGS6 EV jest nieco dłuższy, osiągając 4.708 mm. Nie zapominajmy też o innych wymiarach, takich jak szerokość 1.912 mm i wysokość 1.672 mm.

Jeśli chodzi o design, nowy MGS6 EV wyróżnia się płynnymi, czystymi liniami, które biegną wzdłuż nadwozia dopracowanego w ponad 900 symulacjach i 5.000 minutach w tunelu aerodynamicznym. Wszystko po to, by uzyskać współczynnik oporu aerodynamicznego 0,27, który bez wątpienia przyczyni się do większego zasięgu elektrycznego, choć nie jest to jedyny atut. Pojazd wyposażono też w aktywne żaluzje chłodnicy, deflektory przy przednich kołach, osłony aerodynamiczne oraz zoptymalizowane aerodynamicznie felgi aluminiowe w rozmiarach 19 i 20 cali.

Ogólnie rzecz biorąc, MGS6 EV ma pewne podobieństwo do MGS5 EV, zaczynając od przodu, gdzie widać podobieństwo, ale z nowym wzorem reflektorów, który nadaje nieco inny charakter świetlnej sygnaturze marki. Nieco niżej, w zderzaku, oba modele są bardzo podobne, choć z boku pojawia się nowy, trójkątny kształt obudowy reflektorów przeciwmgielnych wraz z ich ozdobną ramką. Z boku widać, że MGS6 EV ma bardziej smukły design, szczególnie w dolnej części drzwi wraz z listwą ozdobną, a z tyłu grupa optyczna, choć również połączona cienkim pasem światła na środku, jest bez wątpienia lepiej zintegrowana z pojazdem, w tym z zderzakiem i dyfuzorem tylnym.

Jak widać, mimo pewnego podobieństwa, MGS6 EV, jako starszy brat, nie tylko jest nieco większy, ale też ma bardziej elegancki design niż MGS5 EV, co przekłada się także na wnętrze. Czyste powierzchnie i płynne linie są obecne również tutaj, w połączeniu z miękkimi w dotyku materiałami w całej kabinie, w tym tapicerką łączącą szary ekologiczny skórzany materiał z zamszem oraz listwami imitującymi włókno węglowe. Do tego dochodzi duży bagażnik o pojemności 674 litrów, który po złożeniu tylnych siedzeń można powiększyć do 1.910 litrów, a także 124 litry schowka z przodu oraz ponad 30 rozwiązań do przechowywania rozmieszczonych po całej kabinie.

Na razie MGS6 EV będzie dostępny do zamówienia wyłącznie w wersji wyposażenia Luxury, która obejmuje m.in. następujące elementy standardowe:

• Felgi 20-calowe model Gulfstream z aerodynamicznymi kołpakami
• Stały panoramiczny dach szklany z elektryczną roletą
• Fotele z szarej skóry syntetycznej i wykończenia imitującego zamsz
• Listwy z efektem włókna węglowego
• Wentylowane i podgrzewane przednie fotele
• Podgrzewane tylne siedzenia
• Cyfrowy zestaw wskaźników z 10,25-calowym ekranem HD
• System infotainment z 12,8-calowym dotykowym ekranem HD
• Wyświetlacz Head-Up z rozszerzoną rzeczywistością
• System audio z 11 głośnikami
• Łączność przez Apple CarPlay i Android Auto
• Bezprzewodowa ładowarka do smartfona
• Oświetlenie ambientowe
• Siedem poduszek powietrznych
• Technologie MG Pilot
  • Adaptacyjny tempomat z inteligentnym asystentem jazdy
  • Aktywny układ awaryjnego hamowania z wykrywaniem pieszych i rowerzystów
  • Asystent utrzymania pasa ruchu z systemem ostrzegania o zjeździe z pasa
  • Asystent jazdy w korku
  • Inteligentny asystent ograniczenia prędkości z rozpoznawaniem znaków drogowych
  • System monitorowania kierowcy
  • Wykrywanie martwego pola
  • Asystent zmiany pasa ruchu
  • Aktywne ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu
  • Ostrzeganie o otwarciu drzwi
  • Inteligentny asystent świateł drogowych

Nowy MGS6 EV będzie oferowany w wersji Long Range, wyposażonej w jeden silnik na osi przedniej, o mocy 244 KM i 350 Nm momentu obrotowego, a także w wersji Dual Motor, która dodaje silnik na osi tylnej, zapewniając napęd na cztery koła oraz łączną moc 361 KM i 540 Nm momentu obrotowego. Niezależnie od wybranej wersji montowana jest bateria NCM o pojemności 77 kWh, która zapewnia maksymalny zasięg w cyklu mieszanym wynoszący 530 km w wersji Long Range i 485 km w wersji Dual Motor. Bateria umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 144 kW, pozwalając na naładowanie z 10% do 80% w około 30 minut.

Jak mówiliśmy na początku, nowy MGS6 EV jest już dostępny do zamówienia, w cenie 45.990 euro za wersję Long Range i 48.990 euro za wersję Dual Motor. Ceny te mogą zostać obniżone do 37.789 euro i 40.789 euro odpowiednio, uwzględniając finansowanie, rabaty, dopłaty z programu Made For Europe marki MG oraz rządowe dopłaty w ramach Planu Auto+.