El nuevo MGS6 EV llega a España donde ya han arrancado sus ventas por menos de 40.000 euros

En verano del año pasado MG anunciaba que próximamente ampliaría su catálogo con un nuevo totalmente eléctrico enfocado al segmento C-SUV, ese modelo es el nuevo MGS6 EV que la marca ya ha decido lanzar al mercado europeo y más concretamente también en el español, donde ya puede ser pedido con unos descuentos que junto con el equipamiento que incluye lo convierten en un vehículo interesante especialmente si vives en una gran ciudad.

El MGS6 EV es como decimos un SUV totalmente eléctrico que se situará por encima del MGS5 EV, de hecho si os fijáis veréis que cuenta con muchos elementos en común o extremadamente parecidos. En tamaño tendrás que tenerlos uno al lado del otro para saber cual es más grande, aunque no te preocupes porque aquí ya te lo decimos, el MGS5 EV mide 4.476 mm mientras que el MGS6 EV es ligeramente más grande ya que llega hasta los 4.708 mm, sin olvidarnos de otras cotas como los 1.912 mm de anchura y una altura de 1.672 mm.

En cuanto a su diseño el nuevo MGS6 EV se caracteriza por el empleo de líneas suaves y limpias que recorren una carrocería que ha sido trabajada a través de más de 900 simulaciones y 5.000 minutos en el túnel del viento, todo ello para conseguir un coeficiente aerodinámico de 0,27 que sin duda contribuirá a conseguir una mayor autonomía eléctrica aunque no será lo único, ya que también incorpora soluciones como sistema activo de cierre de parrilla, deflectores en las ruedas delanteras, cubiertas aerodinámicas y llantas de aleación optimizadas en tamaños de 19 y 20 pulgadas.

A partir de aquí, en líneas generales, vemos con el MGS6 EV tiene cierto parecido con el MGS5 EV comenzando por su frontal, con un parecido pero nuevo diseño de faros que le aporta un otro toque a la firma lumínica de la marca, mientras que un poco más abajo, concretamente en el parachoques, vemos que es muy similar entre uno y otro aunque en el lateral se aporta una nueva forma triangular para el alojamiento de los faros antiniebla y su embellecedor. Desde el lateral vemos que el MGS6 EV alberga un diseño más estilizado, especialmente en la terminación inferior de las puertas junto con su moldura, para terminar en una zaga con un grupo óptico trasero que aunque también se encuentra unido a través de una tira fina de luz central está sin duda mejor integrado en el MGS6 EV, incluido su parachoques y difusor trasero.

Como vemos, a pesar de guardar cierto parecido, el MGS6 EV como buen hermano mayor además de tener un tamaño ligeramente más elevado también es un vehículo con un diseño más elegante respecto al MGS5 EV, y eso se traslada también a su interior. Las superficies limpias y líneas suaves también llegan a esta zona, combinadas con la utilización en todo el habitáculo de materiales con tacto suave, incluyendo tapizados en los que se combina el cuero ecológico en color gris y ante con molduras en imitación carbono. A todo esto tenemos que añadir un gran maletero que registra 674 litros de capacidad ampliables a 1.910 litros si abatimos los asientos traseros, sin olvidarnos de los 124 litros del maletero delantero y más de 30 soluciones de almacenamiento repartidas por todo el habitáculo.

Por el momento el MGS6 EV únicamente estará disponible para pedido en el acabado Luxury, el cual incluye como equipamiento de serie elementos como los siguientes:

• Llantas de 20 pulgadas modelo Gulfstream con embellecedores aerodinámicos
• Techo panorámico fijo de cristal con cortinilla eléctrica
• Asientos en cuero sintético gris y acabado tipo ante
• Molduras con efecto carbono
• Asientos delanteros ventilados y calefactados
• Asientos traseros calefactados
• Cuadro de instrumentos digital con pantalla HD de 10,25 pulgadas
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil HD de 12,8 pulgadas
• Head-Up Display con realidad aumentada
• Sistema de audio con 11 altavoces
• Conectividad a través de Apple CarPlay y Android Auto
• Cargador inalámbrico para smartphone
• Iluminación ambiental
• Siete airbags
• Tecnologías MG Pilot
  • Control de crucero adaptativo con asistente de crucero inteligente
  • Frenado de emergencia activo con detección de peatones y bicicletas
  • Asistente de mantenimiento de carril con sistema de aviso de salida de carril
  • Asistente en atascos de tráfico
  • Asistente inteligente de límite de velocidad con reconocimiento de señales de tráfico
  • Sistema de supervisión del conductor
  • Detección de ángulo muerto
  • Asistente de cambio de carril
  • Alerta activa de tráfico cruzado trasero
  • Advertencia de apertura de puerta
  • Asistente inteligente de luces largas

El nuevo MGS6 EV se ofrecerá en la versión Long Range en la que equipa un solo motor en el eje delantero para una potencia de 244 CV y 350 Nm de par motor, además de la versión Dual Motor que añade un motor en el eje trasero para conseguir tracción integral junto con una potencia combinada de 361 CV y 540 Nm de par motor. Independientemente de la versión elegida se monta una batería NCM de 77 kWh de potencia, la cual aporta una autonomía máxima en ciclo combinado de 530 kms a la versión Long Range y de 485 kms a la versión Dual Motor. Esta batería permite cargas rápidas en un cargador CC de hasta 144 kW, pudiendo pasar del 10% al 80% en unos 30 minutos.

Como decíamos al principio el nuevo MGS6 EV ya se encuentra disponible para pedido, con un precio de 45.990 euros para la versión Long Range y de 48.990 euros para la versión Dual Motor. Estos precios puede rebajarse para que partan desde los 37.789 euros y 40.789 euros respectivamente, incluyendo financiación, descuentos, ayudas del Plan Made For Europe de MG y las ayudas del Gobierno a través del Plan Auto+.