Kahn Design trasforma la Land Rover Defender in un SUV a due posti: ecco il Flying Huntsman 90 Spyder

Quando pensavamo che una Land Rover Defender non potesse essere più incredibile, è arrivata la Flying Huntsman, la divisione dedicata al design dell’impero KAHN®, responsabile della Vengeance e di diversi incredibili progetti Defender, che oggi ha lanciato il suo ultimo progetto, la Flying Huntsman 90 Spyder, con cui ha trasformato l’attuale Land Rover Defender in un SUV dal carattere sportivo, spider e con due soli posti.

Ogni esemplare della Spyder diventa un’opera d’ingegneria grazie all’uso di alluminio leggero di grado NS3 per i pannelli, modellati a mano e in omaggio all’epoca d’oro dell’ingegneria carrozziera britannica. Il processo di costruzione, meticoloso e dettagliato, si estende per sei mesi, dando vita a un SUV biposto dallo stile impareggiabile. Ogni esemplare è davvero unico, realizzato su misura per soddisfare i desideri più raffinati dei clienti.

Solo 8 unità all’anno

La Flying Huntsman 90 Spyder è una gemma rara. I primi esemplari vedranno la luce nel secondo trimestre del 2024 e saranno numerati individualmente. La produzione è limitata a sole otto unità all’anno, a garanzia dell’esclusività e della distinzione del marchio. I fortunati proprietari avranno la possibilità di personalizzare ulteriormente il loro veicolo con cerchi esclusivi, prodotti come cerchi interamente forgiati e progettati da KAHN® secondo i loro gusti e specifiche.

Questi veicoli eccezionali sono costruiti a Coventry, epicentro dell’industria automobilistica britannica, nello stesso stabilimento che ha svolto un ruolo cruciale nella creazione della Aston Martin One77 e di altri progetti carrozzieri di fama. Questo approccio all’artigianato britannico non solo celebra l’eredità della produzione automobilistica nel Regno Unito, ma mantiene viva e attuale la tradizione dei carrozzieri.

Lo stesso motore, design migliorato

La Flying Huntsman 90 Spyder presenta una serie di notevoli miglioramenti. Il tetto di serie è stato sostituito da una capote rimovibile e resistente, che si ripone con eleganza sul cofano. Ciò non solo conferisce un tocco distintivo al design, ma offre anche una capacità di carico pari a quella della Defender 90 originale.

In termini di potenza, la Spyder offre una gamma di opzioni impressionanti. I conducenti possono scegliere l’efficiente motore diesel da 3.0 litri con ibridazione leggera, che eroga una potenza di 250 CV. Per chi cerca prestazioni più vigorose, è disponibile un motore a benzina da 400 CV. E per gli appassionati di tecnologia è disponibile un ibrido plug-in da 404 CV. Tuttavia, il gioiello della corona è il motore V8 5.0, capace di sprigionare un’impressionante potenza di 525 CV.

La Defender 90 Spyder è una macchina più compatta e leggera rispetto alle versioni a passo lungo, come le carrozzerie 110 e 130. Questa agilità si traduce in prestazioni eccezionali. Ad esempio, la versione con motore a otto cilindri è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 5.2 secondi, una caratteristica degna di nota considerando il suo peso di 2.6 tonnellate.

Scheda tecnica di questa auto

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