A Kahn Design transforma o Land Rover Defender num SUV de dois lugares; assim é o Flying Huntsman 90 Spyder

Quando pensávamos que um Land Rover Defender não podia ser mais incrível, eis que chega a Flying Huntsman, a divisão dedicada ao design do império KAHN®, responsável pelo Vengeance e por vários projetos Defender incríveis, que hoje lançou o seu último projeto, o Flying Huntsman 90 Spyder, no qual transformou o atual Land Rover Defender num SUV com um toque desportivo, de tipo spider e apenas com dois lugares.

Cada unidade do Spyder torna-se uma obra de engenharia graças ao uso de alumínio leve de grau NS3 nos seus painéis, moldados à mão e em homenagem à época dourada da engenharia de carroçaria britânica. O processo de construção, meticuloso e detalhado, estende-se ao longo de seis meses, resultando num SUV para dois com um estilo sem igual. Cada um é verdadeiramente único, feito à medida para satisfazer os desejos mais refinados dos seus clientes.

Apenas 8 unidades por ano

O Flying Huntsman 90 Spyder é uma joia rara. As primeiras unidades verão a luz no segundo trimestre de 2024 e serão numeradas individualmente. A produção limita-se a apenas oito unidades por ano, garantindo a exclusividade e a distinção da marca. Os felizes proprietários terão a oportunidade de personalizar ainda mais o seu veículo através de jantes exclusivas, produzidas como jantes totalmente forjadas e desenhadas pela KAHN® segundo os seus gostos e especificações.

Estes veículos excecionais são construídos em Coventry, o epicentro da indústria automóvel britânica, na mesma fábrica que desempenhou um papel crucial na criação do Aston Martin One77 e de outros projetos de carroçaria de renome. Esta aposta no artesanato britânico não só celebra a herança da construção automóvel no Reino Unido, como também mantém viva e relevante a tradição dos carroceiros.

O mesmo motor, design melhorado

O Flying Huntsman 90 Spyder apresenta uma série de melhorias notáveis. O teto de fábrica foi substituído por uma capota de lona extraível e resistente, que se guarda elegantemente no capô. Isto não só confere um toque distintivo ao design, como também oferece uma capacidade de arrumação equivalente à do Defender 90 original.

Em termos de potência, o Spyder oferece uma gama de opções impressionantes. Os condutores podem optar pelo eficiente motor a gasóleo de 3.0 litros com hibridização ligeira, que debita uma potência de 250 CV. Para quem procura um desempenho mais enérgico, existe uma opção de motor a gasolina de 400 CV. E para os apaixonados por tecnologia, está disponível um híbrido plug-in de 404 CV. No entanto, a joia da coroa é o motor V8 5.0, capaz de libertar uma impressionante potência de 525 CV.

O Defender 90 Spyder é uma máquina mais compacta e leve em comparação com as versões de carroçaria mais longa, como as carroçarias 110 e 130. Esta agilidade traduz-se num desempenho excecional. Por exemplo, a versão com motor de oito cilindros é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 5.2 segundos, uma característica notável tendo em conta o seu peso de 2,6 toneladas.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoLand Rover Defenderversões 23 · a partir de 78.700 €