La Ford Mustang 2015 europea si svela in una galleria di immagini e diversi video

Ne abbiamo già parlato in altre occasioni dell’arrivo della Ford Mustang 2015 sui mercati europei. Sì, è importante per gli appassionati del marchio del cavallo perché fino ad oggi non c’era la possibilità di avere una di queste auto se non tramite importazione, con tutto la burocrazia e le omologazioni necessarie affinché potesse circolare liberamente per le strade del vecchio continente. E finalmente può trovare posto nei nostri garage senza troppi problemi.

La Ford Mustang 2015 conta su due motorizzazioni nel nostro mercato. Entrambe sono più elevate di quanto sarebbe consigliabile per quanto riguarda le tasse da pagare, dato che nei paesi europei la cilindrata dei motori viene misurata in modo più rigoroso e ciò che negli Stati Uniti può risultare più economico a livello fiscale, in Europa può risultare più caro. Un inconveniente che potrebbe costituire un leggero problema per il successo del suo lancio.

Il fatto è che sono già 2.200 unità ordinate fino ad oggi, sebbene manchino ancora alcuni mesi all’inizio della commercializzazione vera e propria. La prima opzione è un motore 2.3 litri EcoBoost turbo, che eroga una potenza di 313 CV, con una coppia massima di 432 Nm. Tutta questa potenza permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi, abbinata al cambio manuale a sei rapporti.

Il top di gamma, con il motore V8 da 5.0 litri offre una potenza di 415 CV e 530 Nm di coppia massima. Raggiunge i 100 km/h in appena 4,8 secondi, partendo da fermo, sempre con il cambio manuale a sei rapporti. Per poter sfruttare al massimo le strade europee sono state modificate alcune specifiche, come i freni e altre modifiche minori per soddisfare le aspettative dei guidatori europei.

Potremo goderci una lunga serie di video con diverse immagini del design della Mustang 2015, sia esterno che interno e altre particolarità, per iniziare a farci un’idea di un’ottima auto che, pur partendo da circa 35.000 euro fino ai 40.000 euro che costa il top di gamma.

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Via | Carscoops

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